『乗り心地が素晴らしい。安全性能もアイドリングストップもグッド』 シトロエン C3 2017年モデル tsuyoringoさんのレビュー・評価

9/29に納車されたので再レビューです。
FEEL アーモンドグリーン
【エクステリア】
Ｃ４カクタスより小さく、エアバンプを継承してくれました。ただ、トビラを開いた時にエアバンプより先に壁にドアの中央が当たってしまいます。もう少しエアバンプが出っ張っていても良いのかな。
ルノールーテシア、キャプチャーの外観も気になりましたが、このデザインは唯一無二です。
ドアミラーが手動でしか開閉しないのがちょっと残念。でも、すぐに手動で閉じるのに慣れました。
色はアーモンドグリーン。試乗車で乗ったサーブルと違って明るくポップな印象です。
スチールタイヤのホイールカバーがとても格好いいです。
【インテリア】
プジョー２０８が男性的だとすると、こちらは女性的です。センターの液晶の操作パネルが格好いいです。
操作感がないので、タッチ音が出るように設定しました。
デビューエディションは本革まで内装に使われて、色遣いが大変素晴らしい。
FEELのグレーは地味かな、と思っていましたが、グリーンのステッチがシートにあしらってあって、何気にオシャレです。
トランクも十分な広さがあり、旅行用スーツケースが２つ収まります。ゴルフバッグについてはドライバーだけよけないと入らないですかね。後部座席は155cmの家内が座る分には頭上も膝前も十分余裕があります。
横幅があるので、室内はゆったりしています。
スマホのmirror linkが可能になる予定があるそうで、そうなるとナビもいりません。
現在は、iPhoneを車載ホルダーでナビがわりにして何の不満もありません。
実用的なカップホルダーがないところが-1です。
これは100均で対応できました。エアコン吹き出し口に設置してバッチリです。
【エンジン性能】
アイシンAG製６ATは営業さんが自慢するだけあって、変則のショックもなくスムーズは乗り心地です。
加速も素晴らしく、時速60kmに達してからの一般道の乗り心地は雲の上にいるようです。高速を走る走るとさらにその気持ち良さが増します。長距離高速移動に最適な車かと思います。
【乗り心地】
以前、マツダの初代デミオ、ベリーサと乗り継いだことがあります。それらと比べると別物です。フランス車だからなのか、最新モデルだからなのか、とても乗り心地がよかったです。
カーブを曲がる時に横揺れが激しいのは運転が下手なせいかな。
アイドリングストップも良く働きます。
【燃費】　264km走行。満タン法で14km/Lです。
メーターの読みは12km/Lでした。
【価格】
オプションを同じだけつけた同グレードの国産車よりもお安く購入できます。ディーラーの正規のドライブレコーダーが高性能ながらお値段がちょっとするのがたまにキズ。
【安全性】
標準グレードでは、クルーズコントロール、速度制限、レーン逸脱警告、エマージェンシーシティブレーキ、エアバッグ、バックソナーなどが標準装備です。このあたりの安全装備は国産でもどんどん標準化してほしい。
【総評】
ぜひ、国産車しか購入候補に挙げていない人たちに、この車に出会ってほしい。
乗り比べたら、アクア、フィットなどよりこちらを選ぶと思います。
今まで大き目のSUVにのっていましたが、7km/Lの燃費にダウンサイジングを考えて、この車に出会いました。
他メーカーの輸入車に乗っている人、国産車で物足りなさを感じている人に選んでほしい車です。
今後は、本国と同じように色々なシートやオプションが選べるようになるとさらに良いですね。
日本仕様だけCarPlay を封印されているのがとても残念。同じ左ハンドルのイギリス仕様をそのまま日本に入れて欲しい。