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アルファロメオ ジュリア 2017年モデル VELOCE（2018年1月20日発売）レビュー・評価
ジュリアの新車
新車価格： 587 万円 2018年1月20日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 193〜667 万円 （47物件） ジュリア 2017年モデル VELOCEの中古車を見る
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- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.77 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.53 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.23 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.62 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.01 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.40 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.85 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > アルファロメオ > ジュリア 2017年モデル > VELOCE
2020年11月6日 13:33 [1385073-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
今回は試乗によるレビューです。
【エクステリア】
見れば見る程うっとりしてしまう外観です。どの角度から観ても美しいです。特にフロントのアルファのエンブレムは最高です。ホイールデザインもボディーに良く似合っています。
【インテリア】
複雑な曲線美の集合体であるエクステリアに比べてやや地味です。最近のこのセグメントは輸入車、国産問わずに液晶メーターが増えいるのと比較すると砲架型メーターがシンプル過ぎます。デザインは確かかにお洒落ですが質感はメルセデスやレクサスには及ばない感じがします。スイッチ類もプラ感があります。
【エンジン性能】
ベローチェに試乗したので280psもあるエンジンはパワー充分です。エンジン音はターボ化してツインスパークやV6自然吸気時代のアルファに比べてやや官能的な感覚に欠けるものの相変わらずいい音がします。ダウンサイジングターボのエンジンの中では音に関して素晴らしいものがあります。
【走行性能】
流石に圧巻の280psでオルガン式ペダルを踏み込むといい音を奏でながら一気に車を加速させます。正直一般道ではこのエンジンで充分だと思います 思いました。はっきり言ってクワドリフォ迄は要らないと思います。
【乗り心地】
以前試乗した事のある159に比べて大分シートが柔らかく乗り心地が良くなっていました。思ったより快適になのは驚きました。
【燃費】
市場なので解りません。
【価格】
ドイツ車より同じセグメントなら割安と思います。保証もつくし馬鹿高いパッケージオプションもありません。殆ど車両本体価格に含まれています。
【総評】
短い試乗なので主に直線しか走行出来なかったのでコーナーリング性能迄は解りませんでした。レーンチェンジの時にハンドルのギア比がクイックである事を感じました。直進は軽快そのものでアルファサウンドを奏でながらの走行は気持ちいいの一言でした。FRの利点も直進が殆どだったので解りませんでした。
安全に対するハイテク装備も一通り装備されていて以前に感じていたイタリア車のネガティブな面は余り感じませんでした。しかしオーナーになる勇気はありません。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった8人
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- 支払総額
- 215.0万円
- 車両価格
- 190.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 8.8万km
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4
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