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BMW 5シリーズ ツーリング 2017年モデル 523i Touring M Sport(2019年1月1日発売)レビュー・評価
5シリーズ ツーリング 2017年モデル 523i Touring M Sport
47
5シリーズ ツーリングの新車
新車価格: 828 万円 2019年1月1日発売 (新車販売終了)
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.26 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.51 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.05 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.33 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.49 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.44 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.26 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車(本体) > BMW > 5シリーズ ツーリング 2017年モデル > 523i Touring M Sport
よく投稿するカテゴリ
2022年1月20日 20:17 [1541410-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
可もなく不可も無く
サイドのラインは以前に乗っていたF11の方が好み
【インテリア】
エアコンがタッチ式では無く物理ボタンで直感的操作ができる点が良い
ウインカーレバーは従来のタイプが良かった
質感が低下し内装パネルの軋みが発生する
ステアリングヒーターはオプションでも設定が無い
【エンジン性能】
ガソリン2Lターボ廉価版だが充分なパワー
6発並みにスムーズだしちゃんと加速する
【走行性能】
車重を感じさせず軽快に走る
素晴らしいハンドリング
4WSは車庫入れや高速域でのハンドリングにも貢献し一度乗るとクセになる
【乗り心地】
Mスポーツでも硬く無く3シリーズとは比べものにならないくらい良い
【燃費】
F11よりも1割位向上している印象
1.8t超えの車体に太径タイヤ履いている割には良いと思う
チョイ乗り5-6km
街乗り7-9km
郊外10<km
高速のみなら14kmはいく
【価格】
価格相応と思うが中古価格考えると高い
値引きが無いと新車では買わない
【総評】
5のツーリングが私にはベストであり現在3台目
モデルチェンジ毎にコストダウン化が進んでいるのを実感する
リセール悪いのが最大の欠点だが中古だと非常にお買い得
中古なら絶対に3では無く5がオススメ
(4WSやトノカバーがリアゲートと連動して上下する機構は3には無い)
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 828万円
- 本体値引き額
- 100万円以上
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人(再レビュー後:14人)
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