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『安い、速い、楽しい！の三拍子』 スズキ アルト ターボRS 2015年モデル 鹿じかくんさんのレビュー・評価
アルト ターボRSの新車
新車価格： 129〜140 万円 2015年3月11日発売〜2018年12月販売終了
中古車価格： 35〜280 万円 （197物件） アルト ターボRS 2015年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > アルト ターボRS 2015年モデル > ターボRS
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2015年11月16日 22:21 [876121-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】デビュー時はクセのあるスタイリングにかなり違和感を覚えたが、走行性能を優先して購入。 自分がオーナーになったら見方が変わり、シンプルなラインに好感が持てるようになった。
【インテリア】スポーティーさを演出しているが、価格なりの材質感。張り出しの控えめなインパネやドア、後部寄りのリアシートで、ゆとりの室内空間。特に前後シート間には広大なスペースがある。逆に、荷室スペースはミニマム。後部座席がベンチ型なのは個人的には許せるが、運転席、助手席シートがヘッドレスト一体型なのは大きな不満。分離型であれば、リクライニングでフラットに後部座席と一体化できるのに。
【エンジン性能】軽量とターボパワーで、並みの普通車を凌ぐ加速感が味わえる。スムーズで途切れのない加速が気持ちいい。
【走行性能】シングルクラッチのAGSは、巷ではこの車の評価を下げる原因かと思うし、事実納車からしばらくはかなりの違和感を感じた。ATやCVTからの買い替えユーザーはもちろん、マニュアルミッションからの鞍替えユザーも、当初はそれぞれの運転経験からくる違和感を感じることであろう。私の場合は40年来マニュアル車を乗り継いできたが、慣れはすぐにやってくるもので、アクセルワークによって、変速時のショックはかなり緩和され、むしろ車と対話しながら運転する楽しさを感じるようになった。コーナリングは、柔らか目の評価があるが、一般ユーザーとしてはしっかり感があり十分。
【乗り心地】通常一人乗車で運転距離も短いので、運転席シートも含め不満なし。
【燃費】納車が秋でエアコンを使わず、市街・郊半々の運転状況で、満タン法4回計測でいずれもリッター21〜22キロ。メーターの燃費表示もほぼ同じ。カタログ燃費比較でも達成率高く、ハイオクの前車と比べ結構なスポーツ走行にもかかわらず二倍の高燃費。
【価格】内装等価格なりのコストダウンは明らかだが、こと走行性能を高める装備を考えればコストパーフォーマンス抜群。安い！
【総評】軽量化の恩恵とボディーのしっかり感を強く感じる車であり、某団体の今年度カーオブザイヤー選出も納得。ユーザーとしても嬉しい。ワークスの発売も予定されているようだが、おそらく30万は安いこの車は存在感を持ち続けると思うしそう願いたい。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年9月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 129万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった24人
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「アルト ターボRS 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 出遅れてしまった。 |
  4 |
2025年5月14日 21:24 |
 カッコ悪く見える人と、良く見える人と、半々くらいかな？ |
4 |
2024年3月14日 22:19 |
 購入して3万キロ以上走った(過走行)感想 |
5 |
2023年3月1日 18:06 |
| 社会人になって初めての車 7年目 走行距離11万km越え |
5 |
2022年12月14日 13:47 |
 最終３１年車4年目のレビューです AGSに評価は是非ご自身で！ |
5 |
2022年12月1日 09:49 |
| とにかくうるさい。遮音性0 |
3 |
2022年1月25日 22:03 |
 大変面白い車 |
5 |
2020年4月15日 09:24 |
 これぞ本当の一踏み惚れ |
5 |
2019年9月4日 15:26 |
 コストパフォーマンスは抜群ですが事故で廃止に？ |
4 |
2019年7月25日 11:40 |
 スズキさん ありがとう。 |
5 |
2018年12月23日 14:03 |
この製品の価格を見る
アルトターボRSの中古車 （197物件）
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アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキサポート・Aftermarketメモリーナ
- 支払総額
- 46.8万円
- 車両価格
- 36.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 13.4万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
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