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『ボディ、エンジン、足回りにステータス全振りです』 ホンダ シビック セダン 2017年モデル ぎんmkvさんのレビュー・評価
シビック セダンの新車
新車価格： 269〜276 万円 2017年9月29日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格： 111〜208 万円 （63物件） シビック セダン 2017年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > シビック セダン 2017年モデル > ベースグレード
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2020年3月16日 01:33 [1200181-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
1年半2万キロで再レビューします。
丸1年乗ったフィットハイブリッドからの乗り換えの為、比較しています。エクステリア、フラットライドに感激して乗り換えました。
【エクステリア】
実車を見る前はハッチバックが好みでしたが、実物を見ると流麗なセダンが好みでした。色は赤、エクステリアは大満足です。
【インテリア】
高級感とは言えませんが機能美、シンプル、スポーティーと自分を励ませます。2020モデルの内装に変えるとだいぶん良くなりました。
【エンジン性能】
1.5ターボの厚いトルク、エンジンの吹き上がりパワートルクに不満なし。CVTの「もー」という音がイマイチ、ATだったら‥と思いました。ただ出だしは車体が軽いEV走行のフィットの方が早いです。中速域、高速域は間違いなくシビックの方が速く、安定して扱いやすい。エンジン車って気持ちいいな、と改めて思いました。
【走行性能】
他の方にもありますが、ボディー剛性やサスの効きが良く粘ってくれフラットライドです。ステアリングも素直で気持ちよく曲がります。フィットで感じたコーナーでリアが不安定になることが全くありません。クーペライクなデザインもあり走行時横風の影響をほとんど受けません。
【乗り心地】
剛性感のあるボディ、サスが良く効いており乗り心地は良いです。タイヤの微振動、タイヤハウスからのロードノイズは少し気になります。ワインディングを走るとシートのホールド性はもう少し欲しいです。
静粛性は凄く静かではないですがバランスが良いです。フィットとの比較ですが、EV走行は確かに静かでしたが、ロードノイズや風切り音、またエアコンが爆音で、ボトルネックになり、総合的にシビックの方が静かで運転に集中できます。購入後はDIYデッドニングや制振シートでかなり静音化できました。
【燃費】
この冬、通勤や休日のドライブで11-13キロくらい。フィットハイブリッドが冬になると16k/1lくらいに落ちるのが乗り換え理由にもなってます。
【価格】
レザーシート付きは高いですが、安全装備や乗り心地を考えると妥当な気がします。
【総評】
評価は今まで乗って来た車に大きく左右されると思います。スポーツ車に乗ってきた人からしたら、凄くよく出来た国産セダンくらいかも。コンパクトやミニバン、ファミリーユースの車を乗って来た人にとっては、ボディー剛性が素晴らしく、思い通りに動いてくれるファミリースポーツセダン、と感じられると思います。エクステリアが好みの方はぜひ試乗してみてください。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年11月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 269万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった25人（再レビュー後：7人）
このレビューは参考になりましたか？
2019年2月11日 22:52 [1200181-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
丸1年乗ったフィットハイブリッドSからの乗り換えの為、比較対象にしています。エクステリアのかっこよさとあまりにも気持ち良いドライブフィールに乗り換えを決断しました。
【エクステリア】
実車を見る前はハッチバックが好みでしたが、実物を見ると流麗なセダンの方が好みでした。色は赤、グリルは黒に変更しました。エクステリアは大満足です。
【インテリア】
決して高級感とは言えませんが機能美とは言えます。前車がフィットなので十分ランクアップかつコックピット感を得られ満足です。インサイトと比べナビ 周りだけは手を抜いたな！とつっこみたい‥。
【エンジン性能】
前車がフィットHVだったので力強くてリニアなエンジンの吹き上がりに感動しました。ただ出だしは車体の軽いEV走行のフィットの方が早いです。ターボが効いてからの加速はフィットでは味わえないアドレナリン噴出を感じます。エンジン車って気持ちいいな、と改めて思いました。
【走行性能】
他の方やプロレビューでもありますが、ボディー剛性やサスの効きが素晴らしく粘ってくれ、どこまでも走りたくなります。ステアリングも実に素直で気持ちよく曲がります。フィットで感じたコーナーでリアが不安定になることが全くありません。
【乗り心地】
借りて乗る機会のあったマークXをボディーを軽くして足を固めたような乗り味です。
フィットハイブリッドSを1年で乗り換えたのはシビックに試乗した時の足回りの良さでした。低重心でとてもしなやか、運転のダイレクト感を味わえビックリしました。また静粛性はバランスが良いです。これもフィットとの比較になってしまいますが、EV走行は確かに静かでしたが、ロードノイズや風切り音、またエアコンが爆音で、ボトルネックになり、総合的にシビックの方が静かで運転に集中できます。
【燃費】
この冬、通勤や休日のドライブで11-13キロくらい。フィットハイブリッドが冬になると16k/1lくらいに落ちるのが乗り換え理由にもなってます。
【価格】
レザーシート付きは高いですが、安全装備や乗り心地を考えると妥当な気がします。
【総評】
評価は今まで乗って来た車に大きく左右されると思います。スポーツ車に乗ってきた人からしたら、凄くよく出来た国産車くらいかも。コンパクトやミニバン、ファミリーユースの車を乗って来た人にとっては、ボディー剛性が素晴らしく、思い通りに動いてくれる素晴らしいファミリースポーツセダン、と感じられると思います。エクステリアが好みの方はぜひ試乗してみてください。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年11月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 269万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人
「シビック セダン 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 BMW３シリーズとは全く別物です。 |
  3 |
2024年4月22日 07:20 |
| 昔のシビックではもはやない？ |
4 |
2020年12月20日 22:19 |
 国産Cセグトップクラスのコスパ！セダンも大ありと思える１台 |
5 |
2020年11月24日 17:26 |
 デザインと走行性能が高次元で両立された最高のセダン |
4 |
2020年8月2日 23:26 |
 シビックセダン国内復活の期待を込めて！！ |
5 |
2020年6月29日 12:04 |
 走行性能、燃費性能を両立 |
4 |
2020年6月14日 16:51 |
 9ヶ月 9000km乗った感想 |
4 |
2020年6月12日 09:00 |
 1500?レギュラー仕様の車で最高クラスの実用ドライバーズカー |
5 |
2020年5月6日 09:48 |
| 【再レビュー】走る楽しさが詰まってます！ |
5 |
2020年4月12日 03:55 |
 １つの欠点以外は良いセダン |
4 |
2020年3月29日 23:59 |
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高山正寛 さん
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