『2000ｋｍ走行後レビュー　大変満足しています。』 マツダ CX-8 2017年モデル roki0805さんのレビュー・評価

ノアに3年、ヴェゼルに5年間乗っていて新型が出たので手放し乗り換え
アルファード、オデッセイ、CX-8と悩み
街中で見かけカッコイイと思っていて
冷やかしで入店して購入していまいました。
ガソリンの25S Black Tone Edition、7人乗りを購入
【エクステリア】
一目ぼれ状態ですね！
どストライクのかっこよさと感じています。
色はマシグレとソウルレッドでめちゃくちゃ悩みソウルレッドにしました。
（ソウルレッド7万7千円にBlack Tone Editionはミラーが黒の為に変更で+1万）
汚れが意外と目立ちます。黒よりましですが
CX5ともっと見た目の差別化して欲しい気持ちがあります。
大きいので洗車は手洗い派なので掃除がめんどくさいです。
【インテリア】
Black Tone Editionの為、社内は黒に統一されていてかっこいいです。
収納が少ないですがヴェゼルと似たような感じです。
USBとシガーめっちゃあって助かります。
助席にシガー1つ、センターコンソールにUSB2個、（ナビ同期）
2列目の真ん中にUSB2個　3列目にの両サイドに1個ずつ、トランクにシガー1個
2021年モデルからナビがタッチできない仕様ですが慣れたら全然問題ないです。
フロントガラスへダッシュボードの映り込みが半端ないです。マット必須です！
専用設計のマット購入すれば問題無しです。
【エンジン性能】
チョイノリがメインなのと維持費を考えガソリン車を購入
単なる車の運転が好きな者の感想ですが
2500ccだけあって加速もいいですがAT変速ギアがしょぼいような。。
違和感あるような無いような普通に加速してれば違和感はないです。
【走行性能】
クルーズコントロールが追従の180キロ設定から0キロまで対応はほんとに有難いです。
ただしレーンキープアシストは正直使い物になりません。
ホンダとここまで違うかというぐらいひどいです。
（2車線の真ん中走りだしたり。。)
360度のビューモニターはほんとに助かります。
2021年度から画質が良くなったみたいです。
前にカメラがついており曲がり角などで前たけ少しだし
180度カメラで見れるのはありがたいです。
【乗り心地】
タイヤがデカいのとサスペンションをウィンカーやハンドルを切るときに調整する機能のおかげで
乗り心地は最高です。
アクセルペダルがアコーディオン式の為慣れるまでめっちゃ違和感でした。
ミッションのアップダウンがマツダのこだわりで逆の為にこれも違和感です。

1列目と2列目は乗り心地最高ですが
3列目はメーカ曰く大人40分乗るのを想定というだけあってなかなか狭いです
が、しっかりとしたシートなので子供等は問題ないです。
フロントガラスへの時速とナビの照射とカーナビの位置など色々考えられているのが
分かるほど運転しやすいです。
後、スカッフプレート必須です。乗り降りの際絶対に足が当たり傷だらけになります。
子供はステップ代わりに踏みます。
【燃費】
街乗り平均8
高速で平均10
もうちょい期待していました。
【価格】
ガソリンの25S Black Tone EditionでBoseスピーカーと雨除けつけて430万でした
ほとんど値引きしてもらえませんでした。
（その為マット、コーティング、ETC、スカッフプレート等はAftermarket品にしました。）
残価も5年で120万残るようです。
【総評】
かなり大きい印象でしたが運転して見たら大きさを感じさせず運転しやすいです。
マツダの高級車という事で機能も色々ついていて大満足です。
求めるものが人により違いますが。
旅行で車中泊、長距離運転、などよくするので快適の為いい買い物をしたと思います。
次もCX-8に乗り換えます。