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『セレナから乗り換え。走りたくなる車。』 マツダ CX-8 2017年モデル Tommy-Tommy-さんのレビュー・評価
CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 109〜450 万円 (1,326物件) CX-8 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-8 2017年モデル > XD PROACTIVE 4WD (7人乗り)
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2019年9月28日 00:18 [1262815-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
納車から1ヶ月、1500キロを走りました。
購入前はセレナeパワーと最後まで悩みましたが、登坂の力強さと営業さんの気持ちよさ、セレナのグリル変更でこちらに決めた感じです。
《エクステリア》
シンプルで上品な感じがとても良いです。
お顔もお尻も好みですね。
最近のミニバンはオラオラ感がすごいので、好感を持ちました。
《インテリア》
十分な高級感がありあります。ただし収納はやはり少なく感じます。
《エンジン性能》
登坂のトルクの太さに惚れて買ったので大満足です!
発進時は若干のもたつきを感じますが、グイグイ進みます。
《走行性能》
この体なので、キビキビとはいきません。
前車のセレナよりロールも少なく、GVC+の恩恵もありとても乗り心地良いです。
《燃費》
現在、名古屋市街乗り中心で11.6km
AWDかつこの体で、軽油であることを考えると十分すぎるくらいです。
《価格》
安全装備全部盛り。
見た目の高級感。
走りの上品さ。
どれを取ってもコストパフォーマンスに優れています。
《満足度》
ミニバン以外のファミリーカー筆頭では?
セレナeパワーと悩んでたのですが、グリル変更で一気にCX-8に傾きました。
スライドドアは無くなりましたが、安全整備と見た目の良さで出かけることは以前より増えてます。
車の写る写真なんて今まであまり撮っていませんでしたが、風景とともにフレームに納めたくなる車です。
買い換えて良かった!
- 乗車人数
- 6〜7人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年8月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 399万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった38人
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CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ 7人乗り 純正SDナビ 全周囲カメラ
- 支払総額
- 199.9万円
- 車両価格
- 188.7万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.0万km
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CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車
- 支払総額
- 403.7万円
- 車両価格
- 389.8万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.9万km
-
CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ディーゼル 7人乗り マツダコネクトナビ
- 支払総額
- 309.9万円
- 車両価格
- 292.6万円
- 諸費用
- 17.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 4.6万km
-
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター カープレー ス
- 支払総額
- 302.0万円
- 車両価格
- 287.1万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.9万km
-
CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 純正10.25型ナビ
- 支払総額
- 259.9万円
- 車両価格
- 247.7万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 8.1万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
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