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『納車前レビュー』 マツダ CX-8 2017年モデル TYMSuperさんのレビュー・評価
CX-8の新車
新車価格： 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格： 138〜450 万円 （1,018物件） CX-8 2017年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > CX-8 2017年モデル > XD L PACKAGE 4WD (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2019年11月29日 16:30 [1260510-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
丸2か月経過時 |
2か月経ち、3000km以上乗った感想です。
【エクステリア】
最高です。近くで見ても遠くで見ても惚れ惚れします。色はブロンズも良かったなと思うことはあります。
【インテリア】
良いです。程良く高級な質感。ナビの小ささも慣れれば大きいよりカッコ良く見えるから不思議。巨大化の進むセンターディスプレイですが、これくらいで十分です。
【エンジン性能】
トルクフルだけど静か。高速での加速も、オートクルーズ状態でもかなりスムーズ。気持ちの良いエンジン。カラカラ音も小さいながら好きです。
【走行性能】
運転は体格大きいから小回りはそれなり。特に不都合なく満足。
【乗り心地】
少しシートが硬い。馴染んできてますが、それは感じました。同乗者は、ヴェルファイアよりも圧倒的に揺れないことにびびってました。20kmくらいの長いワインディングも辛うじて酔うことなくのりきれました。
【燃費】
高速は週1から2程度。一往復150kmくらいでしょうか。体感では下道12km、高速14.5km位かなと思ってます。ディーゼルだから、燃料コスパはかなり良いです。満タンにしたら走行可能距離1000km超えます。
【価格】
満足度は高いので納得はしてるのですが、絶対的金額はやはり高いです。
【総評】
最高に気に入ってます。走りもインテリアもエクステリアも最高です。cx-30も良いなと思いますが、いずれにせよ所有する満足度はかなり高い車です。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年9月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 454万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 40万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった45人（再レビュー後：30人）
このレビューは参考になりましたか？
2019年9月19日 16:41 [1260510-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
ネットでの評判を見て、TOYOTA派の妻を試乗に連れて行きました。そこから3回程試乗をして、夫婦揃って第一志望で購入を決断しました。マイナーチェンジ間際と分かっていましたが、これ以上価格が上がると購入意欲も大幅に削がれそうなので契約し、増税前ギリギリ納車予定です。
納車前後の印象の差を検証するため、契約に至った際のレビューをします。納車してしばらく経ったら再レビュー予定です。
【エクステリア】
スマートで格好良いです。マシングレープレミアムの深みのある色も相まって、少しおじさん臭いかもしれませんが非常に渋くて魅力的。ただ、街中で同色のCX-8、CX-5を見かけても全く目立ちません。田舎に住んでいる私としては目立たない方が良いのですが、地味。
【インテリア】
高級感抜群です。所謂プレミアムカーはボルボ、BMW、アウディを何度か乗った位ですが、引けを取らない感じがします。ナッパレザーの色合い（レッド）も濃い目のブラウンといった感じで最高です。
【エンジン性能】
トラック以外では初めてのディーゼルですが、トルクというものを初めて感じました。2.5LガソリンのSUVとミニバンを愛車として乗り継いできましたが、気持ちの良い加速は購入の決め手の１つでした。音も静かで、ガソリン車と違いを感じません。
【走行性能】
エンジン性能と感想が被りますが、落ち着いていてゼロ発信もスムーズ。非常に素晴らしいです。
【乗り心地】
運転はアクティブドライビングディスプレイの利便性もあって視線の移動が少なくて済みます。BMWでは何の意味があるのかよく分からない機能でしたが、視線移動なく運転が出来ることの快適なこと。また、後部座席は多少の揺れは感じますが、カーブの横揺れなどがミニバンに比べ少なくてロングドライブでは疲労感が違うだろうな、と感じました。ミニバン上がりなので、天井が低く感じるのは仕方ないところ。大型SUVですがイメージは開放感ではなく、セダンライク。
【燃費】
試乗レベルでは分かりかねるので☆３にしておきます。
【価格】
コスパ高いと言われていますが、絶対的な価格としては国産車では高級車の部類だと思います。随分背伸びした買い物ですが、それでも何とかして買いたいと思わせてくれた車です。アウトバック最上位グレードでOP満載、RAV4ハイブリッドGでOP満載よりも50万位高かったです。値引きもマイチェン直前なのにかなりシビアで、失礼ながら「マツダなのに…」と感じてしまいました。
【総評】
初マツダですが、調べていくうちにマツダ３やCX-30 など色々と魅力的に感じる様になりました。噂されるマイナーチェンジも大したものじゃないことを願っていますが、納車が楽しみな9/19現在です。高級ブランディング、成功することを心から応援していますが、正直販売店の対応はかなり差があります。地元のマツダはあまりに酷かったので違うマツダでの購入となりました。これは再レビューの時にでも記載しようと思います。価格だけでなく、販売店対応も高級化して欲しいものです。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった15人
「CX-8 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 廃盤になったのが惜しい車 |
  4 |
2025年7月27日 11:17 |
 床下収納が秀逸 |
4 |
2025年5月27日 12:09 |
 良い車だと思います。 |
5 |
2025年2月4日 17:37 |
 cx-8を選択して |
5 |
2024年12月30日 19:28 |
 お別れレビュー |
5 |
2024年10月6日 09:25 |
 1万km走ったので、追加レビュー。 |
5 |
2024年9月13日 11:15 |
 【再レビュー】総合力が秀でている車 |
5 |
2024年7月17日 18:27 |
 再レビュー、リセール。。。 |
1 |
2024年7月15日 17:19 |
 全体ひっくるめると良い車 |
4 |
2024年7月14日 12:48 |
| お買い得だと思います |
5 |
2024年6月30日 13:45 |
この製品の価格を見る
CX-8の中古車 （1,018物件）
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- 支払総額
- 209.8万円
- 車両価格
- 206.0万円
- 諸費用
- 3.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.7万km
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ＣＸ−８ ＸＤプロアクティブ 後部座席モニター純正ナビフルセグＴＶ全周囲カメラ純正アルミドラレコＥＴＣ
- 支払総額
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- 走行距離
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- 支払総額
- 174.3万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 5.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 10.9万km
-
- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 194.6万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.4万km
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