『かなり良いですね！』 マツダ CX-8 2017年モデル ベリー農園さんのレビュー・評価

【エクステリア】
カッコいいと思っていたcx-5よりバランスが良く、美しいシルエットですね。
色は悩みました。マツダのレッドは大好きで、ロードスター(初代)、ＭＰＶ(3代目)は赤にしました。
が、今回はチタニウム。
大正解です！
いい色ですよ〜

【インテリア】
マツダも上手くなったものです。
ＭＰＶ(2代目)ではがっかりさせられましたが、cx-8は素晴らしい！
運転席周りは上品かつ機能的にまとまっています。
人生初のレザーシートなのですが、手触り感、座り心地ともに満足のいくものになっています。自宅のソファーもナッパレザーの高級品に変えようかな〜

収納は少ないですね。ゴミ箱はどこにも設置できそうにありません。
運転席周りに、箱ティッシュが置けないのも、数少ない残念な点です。

【エンジン性能】
もっとトルクフルと思っていましたが、それほどでも…
自分がしっかりアクセルを踏んでないだけかもしれません。
[訂正]
さっき踏んでみたら、速かったです、すみません。

あまり気合いを入れなくても、17年以上前に乗っていたR34スカイラインの2.5リッターターボと同等の加速が味わえます。

【走行性能】
ＭＰＶ(3代目)と比べると落ち着いたハンドリングです。妻の現行デミオと比べると若干軽く感じます。
運転しやすく仕上がってると思います。
レーンアシスト？は違和感がありました。慣れていくものなのでしょうか。
自動ブレーキには、ある意味感動です。
着実にＡＩによる自動運転の時代が近づいているようですね。

【乗り心地】
ちょっと硬いと思う時もありますが、全体としては大満足です!
前車のセレナは、妻から貨物トラックかと言われる有り様でしたので、雲泥の差ですね。
静寂性はかなりのレベルだと思います。ただ、試乗時はもっと静かだったような… 気のせいでしょうか？

〈マツダコネクト〉
普段は不便とは感じませんが、次の点は改善が望まれます。

?テレビの音が飛ぶ
アンテナが弱いのかもしれませんが、傷がついたレコードのように、音が飛びます。

?夜間のバックモニター
なんとなく黄色がかってみえます。正直バックが怖くなります。これは危険なので、早急に改善してほしいものです！

〈ＢＯＳＥ〉
音質はいいと思います。私自身には音感はありませんが、ブラスバンドとピアノをやっている息子が、音の響きがスゴイと申しておりました。
Ｌパッケージでは標準ですが、他のグレードを選ぶ場合でもオプションで付けることをお奨めします。

【燃費】
前車のセレナ(5年前のなんちゃってハイブリッド)は、通勤でリッター12?前後。同じ道を、同じような走り方で、cx-8はリッター17?強。ディーゼルで燃料代も安い！
でもこれからは、あまり燃費を気にせず、ドライビングを楽しみます！それでもセレナより燃費はいいでしょう…

【価格】
コストパフォーマンスは、国産屈指では？

【総評】
今度こそ10年乗りたい、と思えるほどの出来ですね！

【エクステリア】
カッコいいと思っていたcx-5よりバランスが良く、美しいシルエットですね。
色は悩みました。マツダのレッドは大好きで、ロードスター(初代)、ＭＰＶ(3代目)は赤にしました。
が、今回はチタニウム。
大正解です！
いい色ですよ〜

【インテリア】
マツダも上手くなったものです。
ＭＰＶ(2代目)ではがっかりさせられましたが、cx-8は素晴らしい！
運転席周りは上品かつ機能的にまとまっています。
人生初のレザーシートなのですが、手触り感、座り心地ともに満足のいくものになっています。自宅のソファーもナッパレザーの高級品に変えようかな〜

収納は少ないですね。ゴミ箱はどこにも設置できそうにありません。
運転席周りに、箱ティッシュが置けないのも、数少ない残念な点です。

【エンジン性能】
もっとトルクフルと思っていましたが、それほどでも…
自分がしっかりアクセルを踏んでないだけかもしれません。
[訂正]
さっき踏んでみたら、速かったです、すみません。

【走行性能】
ＭＰＶ(3代目)と比べると落ち着いたハンドリングです。妻の現行デミオと比べると若干軽く感じます。
運転しやすく仕上がってると思います。
レーンアシスト？は違和感がありました。慣れていくものなのでしょうか。
自動ブレーキには、ある意味感動です。
着実にＡＩによる自動運転の時代が近づいているようですね。

【乗り心地】
ちょっと硬いと思う時もありますが、全体としては大満足です!
前車のセレナは、妻から貨物トラックかと言われる有り様でしたので、雲泥の差ですね。
静寂性はかなりのレベルだと思います。ただ、試乗時はもっと静かだったような… 気のせいでしょうか？

〈マツダコネクト〉
普段は不便とは感じませんが、次の点は改善が望まれます。

?テレビの音が飛ぶ
アンテナが弱いのかもしれませんが、傷がついたレコードのように、音が飛びます。

?夜間のバックモニター
なんとなく黄色がかってみえます。正直バックが怖くなります。これは危険なので、早急に改善してほしいものです！

〈ＢＯＳＥ〉
音質はいいと思います。Ｌパッケージでは標準ですが、他のグレードを選ぶ場合でもオプションで付けたほうがいいと思います。

【燃費】
前車のセレナ(5年前のなんちゃってハイブリッド)は、通勤でリッター12?前後。同じ道を、同じような走り方で、cx-8はリッター17?強。ディーゼルで燃料代も安い！

【価格】
コストパフォーマンスは、国産屈指では？

【総評】
今度こそ10年乗りたい、と思えるほどの出来ですね！

【エクステリア】
カッコいいと思っていたcx-5よりバランスが良く、美しいシルエットですね。
色は悩みました。マツダのレッドは大好きで、ロードスター(初代)、ＭＰＶ(3代目)は赤にしました。
が、今回はチタニウム。
大正解です！
いい色ですよ〜

【インテリア】
マツダも上手くなったものです。
ＭＰＶ(2代目)ではがっかりさせられましたが、cx-8は素晴らしい！
運転席周りは上品かつ機能的にまとまっています。
人生初のレザーシートなのですが、手触り感、座り心地ともに満足のいくものになっています。自宅のソファーもナッパレザーの高級品に変えようかな〜

収納は少ないですね。ゴミ箱はどこにも設置できそうにありません。
運転席周りに、箱ティッシュが置けないのも、数少ない残念な点です。

【エンジン性能】
もっとトルクフルと思っていましたが、それほどでも…
自分がしっかりアクセルを踏んでないだけかもしれません。
[訂正]
さっき踏んでみたら、速かったです、すみません。

【走行性能】
ＭＰＶ(3代目)と比べると落ち着いたハンドリングです。妻の現行デミオと比べると若干軽く感じます。
運転しやすく仕上がってると思います。
レーンアシスト？は違和感がありました。慣れていくものなのでしょうか。
自動ブレーキには、ある意味感動です。
着実にＡＩによる自動運転の時代が近づいているようですね。

【乗り心地】
ちょっと硬いと思う時もありますが、全体としては大満足です!
前車のセレナは、妻から貨物トラックかと言われる有り様でしたので、雲泥の差ですね。
静寂性はかなりのレベルだと思います。ただ、試乗時はもっと静かだったような… 気のせいでしょうか？

【燃費】
前車のセレナ(5年前のなんちゃってハイブリッド)は、通勤でリッター12?前後。同じ道を、同じような走り方で、cx-8はリッター17?強。ディーゼルで燃料代も安い！

【価格】
コストパフォーマンスは、国産屈指では？

【総評】
今度こそ10年乗りたい、と思えるほどの出来ですね！

【エクステリア】
カッコいいと思っていたcx-5よりバランスが良く、美しいシルエットですね。
色は悩みました。マツダのレッドは大好きで、ロードスター(初代)、ＭＰＶ(3代目)は赤にしました。
が、今回はチタニウム。
大正解です！
いい色ですよ〜

【インテリア】
マツダも上手くなったものです。
ＭＰＶ(2代目)ではがっかりさせられましたが、cx-8は素晴らしい！

【エンジン性能】
もっとトルクフルと思っていましたが、それほどでも…
自分がしっかりアクセルを踏んでないだけかもしれません。

【走行性能】
ＭＰＶ(3代目)と比べると落ち着いたハンドリングです。妻の現行デミオと比べると若干軽く感じます。
運転しやすく仕上がってると思います。

【乗り心地】
ちょっと硬いと思う時もありますが、全体としては大満足です!

【燃費】
前車のセレナ(5年前のなんちゃってハイブリッド)は、通勤でリッター12?前後。同じ道を、同じような走り方で、cx-8はリッター17?強。ディーゼルで燃料代も安い！

【価格】
コストパフォーマンスは、国産屈指では？

【総評】
今度こそ10年乗りたい、と思えるほどの出来ですね！