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『デザイン、性能、コスパ、私にとって完璧です！』 マツダ CX-8 2017年モデル よっついーさんのレビュー・評価
CX-8の新車
新車価格： 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格： 138〜450 万円 （1,015物件） CX-8 2017年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > CX-8 2017年モデル > XD L PACKAGE 4WD (6人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2019年7月27日 05:50 [1231067-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
私の中でMAZDAのデザインが一番好みです。特にCX-８はバランスが完璧です。
【インテリア】
Lパケのディープレッドが落ち着いていて高級感があります。
セカンドシートもリクライニングがそこそこできるので快適です。
今までの車は妻の運転の時は助手席でしたが、セカンドシートになりました。
【エンジン性能】
ディーゼルエンジンが滑らかで大排気量NAガソリンエンジンのようです。
高回転の伸びが足りないと雑誌で見ましたが、太いトルクで走る車なので軽くアクセルを踏めばスルスルと加速します。
音はとにかく静かで車内にいるとディーゼルと思いません。
【走行性能】
GVCプラスの恩恵でしょうか、コーナーの入口も出口もスムーズでロールも抑えられています。
高速道路も安定していて、MRCCを使うと長距離移動も疲れません。
CX-8は重く大柄なので、コーナーを素早く曲がる車ではなく、ゆったりクージングする車と思っていますので満足です。
強目の雨の高速道路を走行した感想でが、ドライ路面の様な安定感に感動しました！
【乗り心地】
まだ500ｋｍ位しか走っていませんが現時点で合格です。2〜3,000ｋｍ走行したらもっと良くなるでしょう。
再レビュー :
普段は妻が乗っていて、私は週末に運転するのですが、久しぶりに運転したら「あれ？何か乗り心地がマイルドになっている！」メーターを確認すると3,000km走行してました。
【燃費】
納車からまだ給油していませんが、郊外の道50％：市街地30％：高速道20％で表示では14.6ｋｍ/Lです。
大柄のﾎﾞﾃﾞｨでこの燃費は満足です。満タンから約1,000ｋｍ走るのは長距離旅行にピッタリです！
【価格】
いろんな車の見積り比較検討しましたが500万円でこれだけの車は無かったです。
【総評】
多くの方がマツコネに不満を持たれておりますが、私の使用状況でこれだけの機能が使えるのであれば何の不満はありません。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年5月
- 購入地域
- 滋賀県
- 新車価格
- 454万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった42人（再レビュー後：17人）
このレビューは参考になりましたか？
2019年7月3日 20:30 [1231067-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
私の中でMAZDAのデザインが一番好みです。特にCX-８はバランスが完璧です。
【インテリア】
Lパケのディープレッドが落ち着いていて高級感があります。
セカンドシートもリクライニングがそこそこできるので快適です。
今までの車は妻の運転の時は助手席でしたが、セカンドシートになりました。
【エンジン性能】
ディーゼルエンジンが滑らかで大排気量NAガソリンエンジンのようです。
高回転の伸びが足りないと雑誌で見ましたが、太いトルクで走る車なので軽くアクセルを踏めばスルスルと加速します。
音はとにかく静かで車内にいるとディーゼルと思いません。
【走行性能】
GVCプラスの恩恵でしょうか、コーナーの入口も出口もスムーズでロールも抑えられています。
高速道路も安定していて、MRCCを使うと長距離移動も疲れません。
CX-8は重く大柄なので、コーナーを素早く曲がる車ではなく、ゆったりクージングする車と思っていますので満足です。
強目の雨の高速道路を走行した感想でが、ドライ路面の様な安定感に感動しました！
【乗り心地】
まだ500ｋｍ位しか走っていませんが現時点で合格です。2〜3,000ｋｍ走行したらもっと良くなるでしょう。
【燃費】
納車からまだ給油していませんが、郊外の道50％：市街地30％：高速道20％で表示では14.6ｋｍ/Lです。
大柄のﾎﾞﾃﾞｨでこの燃費は満足です。満タンから約1,000ｋｍ走るのは長距離旅行にピッタリです！
【価格】
いろんな車の見積り比較検討しましたが500万円でこれだけの車は無かったです。
【総評】
多くの方がマツコネに不満を持たれておりますが、私の使用状況でこれだけの機能が使えるのであれば何の不満はありません。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年5月
- 購入地域
- 滋賀県
- 新車価格
- 454万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
2019年5月31日 16:32 [1231067-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
私の中でMAZDAのデザインが一番好みです。特にCX-８はバランスが完璧です。
【インテリア】
Lパケのディープレッドが落ち着いていて高級感があります。
セカンドシートもリクライニングがそこそこできるので快適です。
今までの車は妻の運転の時は助手席でしたが、セカンドシートになりました。
【エンジン性能】
ディーゼルエンジンが滑らかで大排気量NAガソリンエンジンのようです。
高回転の伸びが足りないと雑誌で見ましたが、太いトルクで走る車なので軽くアクセルを踏めばスルスルと加速します。
音はとにかく静かで車内にいるとディーゼルと思いません。
【走行性能】
GVCプラスの恩恵でしょうか、コーナーの入口も出口もスムーズでロールも抑えられています。
高速道路も安定していて、MRCCを使うと長距離移動も疲れません。
CX-8は重く大柄なので、コーナーを素早く曲がる車ではなく、ゆったりクージングする車と思っていますので満足です。
【乗り心地】
まだ500ｋｍ位しか走っていませんが現時点で合格です。2〜3,000ｋｍ走行したらもっと良くなるでしょう。
【燃費】
納車からまだ給油していませんが、郊外の道50％：市街地30％：高速道20％で表示では14.6ｋｍ/Lです。
大柄のﾎﾞﾃﾞｨでこの燃費は満足です。満タンから約1,000ｋｍ走るのは長距離旅行にピッタリです！
【価格】
いろんな車の見積り比較検討しましたが500万円でこれだけの車は無かったです。
【総評】
多くの方がマツコネに不満を持たれておりますが、私の使用状況でこれだけの機能が使えるのであれば何の不満はありません。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年5月
- 購入地域
- 滋賀県
- 新車価格
- 454万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人
「CX-8 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 廃盤になったのが惜しい車 |
  4 |
2025年7月27日 11:17 |
 床下収納が秀逸 |
4 |
2025年5月27日 12:09 |
 良い車だと思います。 |
5 |
2025年2月4日 17:37 |
 cx-8を選択して |
5 |
2024年12月30日 19:28 |
 お別れレビュー |
5 |
2024年10月6日 09:25 |
 1万km走ったので、追加レビュー。 |
5 |
2024年9月13日 11:15 |
 【再レビュー】総合力が秀でている車 |
5 |
2024年7月17日 18:27 |
 再レビュー、リセール。。。 |
1 |
2024年7月15日 17:19 |
 全体ひっくるめると良い車 |
4 |
2024年7月14日 12:48 |
| お買い得だと思います |
5 |
2024年6月30日 13:45 |
この製品の価格を見る
CX-8の中古車 （1,015物件）
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- 支払総額
- 319.9万円
- 車両価格
- 306.3万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.0万km
-
- 支払総額
- 299.9万円
- 車両価格
- 289.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 199.9万円
- 車両価格
- 190.3万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.5万km
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