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『初代CX5(2012年式)からの乗り換え』 マツダ CX-8 2017年モデル ひぽろんさんのレビュー・評価
CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 138〜450 万円 (1,015物件) CX-8 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-8 2017年モデル > XD PROACTIVE (6人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2019年5月28日 03:08 [1230204-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
初代CX5の鼓動を見たときに、30代ながらドキドキが止まりませんでした。
「奥さんのお腹に赤ちゃんいるんだから、スライドドアの車にしなよ」と言われて買いかけたミニバンにお断りをして
購入しました。
あれから7年、妻も子供も「エイトがいい!!」と後押しされて、特に試乗もせずに購入。
(いつの間にか高級車になってたのね。お財布は苦しかったです。)
【エクステリア】
やっぱカッコいい。
お尻もキリッとしてて見栄えがよくなりました。
CX8を見たことで、初代CX5がモッサリしてるように感じてしまいました。
昨日気づきましたが、プロアクティブはフォグランプないんですね。
【インテリア】
CX5のときから期待はしてなかったけど、改善はしてますね。
残念な点です。
・グローブボックスが小さい。開閉が安っぽい。
・ETCが天井につけられなくなった(ちっこいグローブボックスへ)
・カラクリトノカバーがなくなった(一長一短ですけどね)
・いたるところにガラスパネル採用で汚れ・指紋・キズが目立つ
・サンバイザーに荷物を、はさめなくなった
【エンジン性能】
出だしのモッサリ感がなくなりました。(その分燃費悪いのでしょうけど)
上り坂でアクセス踏んでみましたが、車体が重いのでしょうか、あひゃーという感じ。
街乗り重視の運転なので、特にマイナスにはなりませんが。。。
【走行性能】
CX5のときからですが、ミニバンと違って横揺れもなく、スピードを出しても怖くありません。
まだ街乗りで、高速乗ったら再評価したいです。
【乗り心地】
静かです。びっくりしました。
やっぱ高級車になったのでしょうか。
二列目にも乗りましたが、そんなに不快ではありません。
【燃費】
CX5と比べると車体も燃料タンクも大きくなってるので仕方ないですかね。
今のところ、街乗りで10キロです。
しばらく乗って、再評価したいです。
【価格】
高級車ですからね、高いですけど安いと思います(笑)
電動ハッチバックや座席のメモリー機能、BOSEなどいろいろついてる割に安いです。
【総評】
ナビがマツコネになって、道間違えまくってます。慣れだと思うけど、もう少しだけ改善しないかな。。。
とはいえ総じて高評価です。
マツダのBe a Driverを感じられる最高のクルマです。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年5月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 376万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった9人
「CX-8 2017年モデル」の新着レビュー
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| 2024年7月15日 17:19 | ||
| 2024年7月14日 12:48 | ||
| 2024年6月30日 13:45 |
CX-8の中古車 (1,015物件)
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- 支払総額
- 319.9万円
- 車両価格
- 306.3万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.0万km
-
- 支払総額
- 299.9万円
- 車両価格
- 289.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 199.9万円
- 車両価格
- 190.3万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.5万km
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