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『最高の一台です。』 マツダ CX-8 2017年モデル Soccerboy54さんのレビュー・評価
CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 138〜450 万円 (1,018物件) CX-8 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-8 2017年モデル > XD PROACTIVE (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2018年10月26日 08:24 [1168926-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
納車日に江ノ島で撮影した一枚。 |
昨年10月中旬に契約、一月末納車で早くも10000kmを超えました。
土日使用オンリー完全なレジャー用として使っています。
【エクステリア】
非常に満足しています。飽きのないデザイン。購入当初、カッコいいと思うのは初めだけなのではないかと心配していましたがそんなことありません。旅行行くと必ずCX8 の写真を撮ってしまうくらい気に入っております。
【インテリア】
小物を入れるスペースが少ないように感じます。カード類を入れておく場所が欲しかったですね。
ナビの評判悪いですが、私は使えると思います。また、年次改良ではApple CarPlay になのでより使いやすくなったと思います。
1番お気に入りなのはドアです。ドアを開閉するたびに感じる重厚感、締めた瞬間に感じる静粛性。国産車であれを感じられる車は少ないのではないでしょうか。
【エンジン性能】
加速については踏めばしっかり反応してくれます。高速での短距離合流などなんの心配もありません。約2トンという車重を感じさせない加速感です。
【走行性能】
GVCのおかげでコーナリングでのGを感じることが少なくなりました。
【乗り心地】
また段差や、道路上の小さな凹凸、高速道路の継ぎ目の衝撃をサスペンション?が吸収してくれるおかげで車内にはほとんどなにも感じません。前車に比べて大幅に乗り心地は上昇しました。
【燃費】街乗14 郊外15 高速16 どこ走っても大差はないことに驚きます。よく長野や山梨などの山道を走るのですが、一時的に燃費は低下するもののトータルで見ると平均燃費15.5kmなど非常に低燃費です。2トンという重さから考えれば同クラスでは世界最高燃費
ではないでしょうか。
ただ、高速での伸びがイマイチ(17km/L欲しいかな)で下道で帰ったときのほうが行きより燃費が良くなったりします。
【価格】
このクラスとしては破格かと思います。マツダ車はほとんどオプション付けることなく乗れるので、本体価格から数十万円上がることはあまり無いのでそう言った面でもユーザーに優しい価格かと。
【総評】
旧型cx5に1日試乗で乗った2年後、試乗無しで契約しました。初めてcx5になった時の感動が忘れられず、必ずやcx5を購入しようと思っていた時に発表されたCX8。なんの迷いなく契約しましたが、今なおあの時の決断は間違っていなかったと思います。初めてのマイカーでこの大きさでしたが、大きさを感じさせないです。
とにかく満足してます。乗り潰すつもりで今後も長い間付き合っていきたいと思える一台です。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年10月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 353万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 支払総額
- 209.8万円
- 車両価格
- 206.0万円
- 諸費用
- 3.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.7万km
-
CX−8 XDプロアクティブ 後部座席モニター純正ナビフルセグTV全周囲カメラ純正アルミドラレコETC
- 支払総額
- 260.0万円
- 車両価格
- 250.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.1万km
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- 支払総額
- 174.3万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 5.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 10.9万km
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- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 194.6万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.4万km
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