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『コストパフォーマンスがいいです』 マツダ CX-8 2017年モデル デリカメさんのレビュー・評価
CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 138〜450 万円 (1,029物件) CX-8 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-8 2017年モデル > XD PROACTIVE (7人乗り)
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2017年12月29日 08:36 [1090742-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
CX-5とくらべて落ち着いた外観です。
【インテリア】
価格の割に高級感があります。
ただ,欠点が。継ぎ目の凹が深く,ホコリが溜まりやすく取りにくい。
人によりますが,継ぎ目にホコリによる変色が見られたとしても,生活感があっていい。と考える人がいるかもしれない。
収納部が多いミニバンに慣れている人にとって,不便を感じる場合がある。
このような欠点に目をつぶることができるほど,高級感があっていいです。
【エンジン性能】
人数が多いときや山道といった条件下でもアクセルを強く踏まなくても,グイグイと前にすすめる。
【走行性能】
CX-8に,守護霊がいるような感覚。
車線に合わせて,ハンドルが動いてくれます。(過信は禁物)
自動ブレーキも十分に使えます。
このマツダ・プロアクティブ・セーフティの強弱を,マツコネでの操作によりコントロールできるのもいい。
【乗り心地】
ミニバンと比べて明らかに乗り心地は良いです。
カーブなど道を曲がる時,ミニバンでは大きく傾きましたが,CX-8はほとんど傾きが感じられません。
揺れもあまりなく,車酔いが生じにくいことが期待できます。
【燃費】
購入後まだ1週間であり,まだわからない。
ただ,わかったことがあります。
マツダのセレクトレバーには,従来のDモードと,マニュアルモードがあります。
Dモード使用のときは,アクセルを強く踏む場合があります。
これと比べて,マニュアルモード使用のときは,シフトアップやシフトダウンの繰り返しにより,アクセルを強く踏まなくても済む場合が増えるので,マニュアルモード使用のほうが,燃費が大幅に改善します。
【価格】
日本車ではなく,外車とくらべて,価格は安いと思います。
【総評】
時々,ディーゼル独特の匂いが漂ってくるばあいがあります。
使い慣れていない時は条件によってそういう現象がでましたが,ディーゼルの特性を理解し,使い方等に慣れれば,独特の匂いが発生しません。
例えば,バーキングブレーキをかけ忘れて駐車場で停めた時,エンジンの排気口から独特の臭がした煙がモクモク出ていました。あのときは欠陥ではないかと肝を冷やしました。
- 乗車人数
- 6〜7人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年12月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 353万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 328.9万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.3万km
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- 支払総額
- 149.8万円
- 車両価格
- 139.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 11.7万km
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- 支払総額
- 327.1万円
- 車両価格
- 317.6万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 6.3万km
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- 支払総額
- 280.2万円
- 車両価格
- 270.1万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.3万km
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- 支払総額
- 329.4万円
- 車両価格
- 314.0万円
- 諸費用
- 15.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
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