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マツダ CX-8 2017年モデル XD L PACKAGE 4WD (6人乗り)（2019年11月28日発売）レビュー・評価
CX-8の新車
新車価格： 467 万円 2019年11月28日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2017年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.54 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.42 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.63 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.55 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.64 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.25 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.60 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > マツダ > CX-8 2017年モデル > XD L PACKAGE 4WD (6人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2023年2月21日 14:39 [1341415-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
-----------------------------------------
3年所有し初車検を迎え追記
3年で１万７千キロ
故障 なし
燃費は都内 渋滞路で10-12前後
高速で18-20前後
新車時にコーティング等をした方がいいかもしれません
当初ブレーキの効きは弱いかな？と感じましたが
急加速急発進等しなければ問題なし
よく話題になるナビですが特段不満もないです
今の傾向を考えれば画面はもう少し大きくてもいいかなとは思いますがcx8の何倍もの価格差にも関わらず使えない大画面の外国産メーカーのナビに比べものにならず優秀です
ちゃんと目的地に到着します
あまり車に執着がなく
最短3カ月-1、2年で乗り換えて車検を迎えるまで
所有することはほとんどないのですが
cx8は乗り換えようとは思わない車でした
cx5、8とマツダ この価格でこの性能
いい車だと思います
-----------------------------------------------------
CX8 Lパケ AWD6人乗り
2列目がウォークスルーのタイプです
【エクステリア】
品があり重厚です
【インテリア】
内装も高級感があり高級外車と遜色ありません
車内でラジオ位しか聞かないのでラゲッジが広い方が好みなのでBoseは外したかったが外せないとの事だったのですが思ったよりいい音でした
2列目 ウォークスルー圧迫感がなく車内が広く感じます
3列目は畳んだまま
【ナビ】
マツコネですがシンプルで操作性もいいです
コマンダーコントロールというシフト周りにあるダイヤル操作が基本なのでCarPlayよりも純正の方が使い勝手はいいと思います
抜け道案内等は得意ではないです
【エンジン性能】
街乗り 高速と不足を感じる事はありません
CX5と同じエンジンですが角が取れた感じで
ゆったりとしています
【走行性能】
街乗り 高速と踏み込めばどんどん進みます
高速の運転は楽です
【乗り心地】
いいです 同乗者からも好評
2列目はゆったりと過ごせる様です
【燃費】
都心部 8〜10
首都高 高速 19〜23
軽油で燃費は気にしていないので
流れに任せた運転
【価格】
総額550万位でした（下取り含め）
【総評】
CX5の下取りも良かったのでCX8 LパッケージAWD に乗換え CX5での不満点だった積載量も増えましたゆったりとしているので家族を乗せる人にもいい車だと思います
遠出が楽しみになるロングツアーという感じです
参考になった45人（再レビュー後：24人）
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CX-8 2017年モデル XD L PACKAGE 4WD (6人乗り)
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