マツダ CX-8 2017年モデル XD PROACTIVE (7人乗り)（2018年10月25日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
グレーをチョイス。光の加減で表情が変化するイメージ。彫りが深く、本当にホレボレするデザイン。いつまでも見ていられる。

【インテリア】
シンメトリーでスッキリしたデザイン。随所にレザーやソフトパッドを使用しており、文句なしのデザインと質感。ウットリしてしまう。

【エンジン性能】
ディーゼル車をチョイス。常用域の加速がすごく、常に楽しい。ディーゼルサウンドも個人的に大好き。

【走行性能】
あまりこだわりがないが、峠道もスムーズに走れるから良いと思う。

【乗り心地】
過去に乗っていたエスティマは、重心の高さからくるふらつきやトーションビームサスによるバタバタ感が気になっていたが、cx-8はそれがない。良い乗り心地だと思う。

【燃費】
85kmのクルーズコントロールで高速を50km走行したところ、27.5km/l。驚くしかない。

【価格】
相対的には非常にお買い得だと思う。

【総評】
前車はBMW5シリーズであったが、まったく引けを取らないどころかすべてが優れていると感じる。静粛性あたりはさすがに直6 3000ccだったので分が悪いが、加速はcx-8のほうが速いし、燃費はまったく比較にすらならない。
この車を作ったMAZDAとその関係者に心から感謝したい気分。

【エクステリア】　いままで、ｽｶｲﾗｲﾝﾊﾞﾝ、ｸﾞﾛﾘｱﾜｺﾞﾝ、ｷｬﾗﾊﾞﾝ、ﾊｲｴｰｽﾚｼﾞｱｽ、ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ、ﾊｲｴｰｽﾜｲﾄﾞ　と乗ってきました。その中での比較感想です。一番上品です。見る角度により大きく見えたり、とてもコンパクトにみえたり、不思議な車です

【インテリア】　　ハイエースワイドやミニバンと比較すると開放感はありませんが、内装の仕上がりやシートの質感等はいままでの車歴のなかでは最高です。アルファード（初代）はプラスチッキーでした。あとミニバン系を乗り継いできたせいか、着座位置が低くなったので、車両感覚に慣れが必要でした。


【エンジン性能】　余裕のトルク　ハイエースレジアスディーゼルもトルクはありましたが、高速の坂道、急加速（やむ得ない時！）は
　　　　　　　　　　このトルクを体感できます。大げさかもしれませんが、怖いぐらいです。高速道路を　ぬふわKM/Hで走っていても
　　　　　　　　　　静かで、アクセルを少し踏み込むとさらに加速していきます。歴代の車の中で静粛性も一番です。

【走行性能】　　３０代~４０代末期まで　ミニバンばかりでしたので、高速走行時の安定感は驚きます。揺れません。ただ、低速で交差点
　　　　　　　　　　を曲るときのエンジンとミッションのギクシャクした感じのみ残念なところです。最近はアクセルワークをうまくすることで
　　　　　　　　　　慣れてきました。

【乗り心地】　　家族が寝てしまいます。自分も眠くなってきます。これで十分でしょう。追従式オートクルーズのおかげで、遠距離（特に
　　　　　　　　　高速使用時）は疲れ知らずです。トルクフルなエンジンでストレスフリーです。また、オートブレーキ（名前忘れました）
　　　　　　　　　も信号待ちのときにブレーキを踏み続けている必要がないので、これも疲労をすくなくすること貢献していると思います

【燃費】　　　　これまた　歴代の中でNO,1です。富山〜東京　平均110Kｍ/Hで　燃費18Kmでした。街中ですと13〜14ｋｍぐらいです
　　　　　　　　軽油なので、トータル費用はハイエースワイドの約25％です。

【価格】　　　　この内装、エンジン　、乗り心地　　価格とのバランスは良いと思います。マツダが安いのか、トヨタがボッタクてんのか
　　　　　　　　分かりませんが。

【総評】　　　　良い点ばかりでしたので、改良点、CX5との差別化、車高も1780ｍｍ　車幅も1880ｍｍ
ぐらいにしたら、もっと売れると思いますよ。

神戸市在住、契約から約ひと月半待ちで無事納車となりました。
カラーはスノーフレークホワイトパールマイカです。
運転席に乗り込んだ時、エンジンをかけた時、そして車が走り出した時、加速する時、他にもたくさんの瞬間に、「あー、プレミアムな車に乗ってるなー、嬉しいなー」という感動が味わえます。
通勤にも使うので、毎朝大好きな車で仕事に行ける幸せを噛みしめられます。(^^)

以下、オプション詳細です。
エンジン音も聞こえるくらいの音量で音楽を聴いて運転するのが好きなので、BOSEは付けませんでした。大音量で聞かないなら、普通のスピーカーでも十分。もちろん聴き比べれば大差がありますが、不満はありません。
ルーフレール＆オートリアゲートは本当に素晴らしい。これは付けて良かった！便利かつカッコいい。
あとはALPINEのリアシートモニター。子供が小さいので、妻からのリクエストで。遠出する時には重宝しそう。
今時当たり前なのかもしれませんが、iPhoneとナビがしっかり連動してくれ、通話、音楽が楽しめることに感動。有線接続すれば他にもたくさんのアプリが連動するそうです。

子供たちが帰って来た時にたくさん乗れるクルマにしようということで、乗っていたプリウスの新型アルファか出るのを待っていましたが、しばらく出そうにないので、7人乗りの中から燃費の良いものを検討しました。
毎日たくさん乗るわけではないので、一人でドライブしても楽しいクルマといえば、他に選択肢がありません。もうひとつの条件である安全性も満点です。