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『ファミリー層にもおすすめのSUV』 スバル スバル XV 2017年モデル バクションマンさんのレビュー・評価
スバル XVの新車
新車価格: 213〜295 万円 2017年5月24日発売〜2022年10月販売終了
中古車価格: 76〜329 万円 (977物件) スバル XV 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > スバル XV 2017年モデル > 2.0i-S EyeSight
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- 自動車(本体)
- 1件
- 106件
2018年12月16日 08:59 [1092449-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
カタログで見るより、実車はかなりカッコいいです。
ドアの開閉音が高級車のようなバスッという重厚な
音で良いです。
色はクールグレーカーキにしましたが、きれいな色で、汚れが目立ちにくいです。
【インテリア】
高級感があって良いです。
私の妻は身長150cmですが、座席の調整できる幅が広いので小柄な女性にも問題なし。運転しやすいそうです。
また、視界が結構良いです。Aピラーとサイドミラーの間にも余裕があり左右の見切りが良いです。
後部座席も膝前に余裕があり、大人でも圧迫感はありません。
ナビは、DIATONEサウンドビルトインにしました。
スピーカーはノーマルで音質が不安だったのですが、なかなか良い音質です。またナビの案内も賢く
満足です。
【エンジン性能】
2.0のパワーは十分です。
4人乗車でトランクに荷物を一杯にのせ、高速の長い上り坂の追い越しもパワー不足を感じません。
ただ、エンジン始動時の暖気状態はエンジン音が大きいです。
【走行性能】
ハンドリングが良く、思うがままの操作が出来ます。Sモードだと走りがさらに楽しくなります。
走行中、車内は静かで快適です。
前車はFFだったのですがスバルのAWDはトルク
も適度に感じ、カーブ走行時の安定感が高いです。
【乗り心地】
高速道路の継ぎ目など突き上げもうまく押さえて、まさにコンフォートな乗り心地です。
家族は良く眠ってました。
ただ、一般道路で状態の悪い、波を打つようなアスファルトは車体が左右によく揺れます。
また、デフロスターの風の音がかなり大きいです。改善の余地があります。
【燃費】
燃費はあまり期待していませんでしたが、
一般道で10〜11km、高速で16〜18kmほど走るのでまあまあかと思います。
これ以上燃費を求める方は、コンパクトカーやハイブリッドカーをおすすめします。
【価格】
オプションをそれなりに装備すると350万くらいになり少し高いと感じましたが、アイサイト等の安全装備、走行性能を体感すれば、所有後はお得な買い物だったと感じさせられます。
【総評】
SUVの購入にあたり、CX-3・CX-5・ヴェゼル・CH-Rを試乗しましたか、エクステリア・安全装備・走行性能・視界の良さ・後部座席やトランクの広さ等で総合的に考えた結果XVに決めました。
特にアイサイトのクルーズコントロールはすごいですね。アクセルやブレーキのフィーリングが自然で、こんなに高速道路の走行が楽になるとは思いませんでした。10年は乗りたいと思います。
(一年乗って再レビュー)
最近、町中で少しずつXVも見かけるようになりましたね。私はクールグレーカーキにしましたが、この色にして正解です。派手さはないものの、落ち着いたかっこよさがあります。
サスが馴染んできていい感じになってきましたが、やはり大きな凸凹道は、体が大きく揺らされます。改善が必要です。
後部席も座りましたか、不快な乗り心地はなし。子供も二人よく乗せますが、不満が出たことはありません。高速道路は問題なしの安定感。
ウインカーのカチカチ音が静かすぎです。音楽を普通の音量で聞いていても聞こえないときがありま
す。交差点で俺ウインカー出してないかもと確認したことが何度かあります。
一年乗ってきましたが、特に大きな不満もトラブルもなく満足しております。
最近の車のデザインは窓が小さくなりデザイン優先の傾向になってきてますが、スバル車は視界がいいので無駄なストレスを感じず運転が楽しいです。
これからもXVライフを楽しんで行きます。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年12月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 267万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった74人(再レビュー後:33人)
2018年1月4日 20:30 [1092449-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
カタログで見るより、実車はかなりカッコいいです。
ドアの開閉音が高級車のようなバスッという重厚な
音で良いです。
色はクールグレーカーキにしましたが、きれいな色で、汚れが目立ちにくいです。
【インテリア】
高級感があって良いです。
私の妻は身長150cmですが、座席の調整できる幅が広いので小柄な女性にも問題なし。運転しやすいそうです。
また、視界が結構良いです。Aピラーとサイドミラーの間にも余裕があり左右の見切りが良いです。
後部座席も膝前に余裕があり、大人でも圧迫感はありません。
ナビは、DIATONEサウンドビルトインにしました。
スピーカーはノーマルで音質が不安だったのですが、なかなか良い音質です。またナビの案内も賢く
満足です。
【エンジン性能】
2.0のパワーは十分です。
4人乗車でトランクに荷物を一杯にのせ、高速の長い上り坂の追い越しもパワー不足を感じません。
ただ、エンジン始動時の暖気状態はエンジン音が大きいです。
【走行性能】
ハンドリングが良く、思うがままの操作が出来ます。Sモードだと走りがさらに楽しくなります。
走行中、車内は静かで快適です。
前車はFFだったのですがスバルのAWDはトルク
も適度に感じ、カーブ走行時の安定感が高いです。
【乗り心地】
高速道路の継ぎ目など突き上げもうまく押さえて、まさにコンフォートな乗り心地です。
家族は良く眠ってました。
ただ、一般道路で状態の悪い、波を打つようなアスファルトは車体が左右によく揺れます。
また、デフロスターの風の音がかなり大きいです。改善の余地があります。
【燃費】
燃費はあまり期待していませんでしたが、
一般道で10〜11km、高速で16〜18kmほど走るのでまあまあかと思います。
これ以上燃費を求める方は、コンパクトカーやハイブリッドカーをおすすめします。
【価格】
オプションをそれなりに装備すると350万くらいになり少し高いと感じましたが、アイサイト等の安全装備、走行性能を体感すれば、所有後はお得な買い物だったと感じさせられます。
【総評】
SUVの購入にあたり、CX-3・CX-5・ヴェゼル・CH-Rを試乗しましたか、エクステリア・安全装備・走行性能・視界の良さ・後部座席やトランクの広さ等で総合的に考えた結果XVに決めました。
特にアイサイトのクルーズコントロールはすごいですね。アクセルやブレーキのフィーリングが自然で、こんなに高速道路の走行が楽になるとは思いませんでした。10年は乗りたいと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年11月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 267万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった31人
2018年1月4日 00:11 [1092449-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
カタログで見るより、実車はかなりカッコいいです。
ドアの開閉音が高級車のようなバスッという重厚な
音で良いです。
色はクールグレーカーキにしましたが、きれいな色で、汚れが目立ちにくいです。
【インテリア】
高級感があって良いです。
私の妻は身長150cmですが、座席の調整できる幅が広いので小柄な女性にも問題なし。運転しやすいそうです。
また、視界が結構良いです。Aピラーとサイドミラーの間にも余裕があり左右の見切りが良いです。
後部座席も膝前に余裕があり、大人でも圧迫感はありません。
ナビは、DIATONEサウンドビルトインにしました。
スピーカーはノーマルで音質が不安だったのですが、なかなか良い音質です。またナビの案内も賢く
満足です。
【エンジン性能】
2.0のパワーは十分です。
4人乗車でトランクに荷物を一杯にのせ、高速の長い上り坂の追い越しもパワー不足を感じません。
ただ、エンジン始動時の暖気状態はエンジン音が大きいです。
【走行性能】
ハンドリングが良く、思うがままの操作が出来ます。Sモードだと走りがさらに楽しくなります。
走行中、車内は静かで快適です。
前車はFFだったのですがスバルのAWDはトルク
も適度に感じ、カーブ走行時の安定感が高いです。
【乗り心地】
高速道路の継ぎ目など突き上げもうまく押さえて、まさにコンフォートな乗り心地です。
家族は良く眠ってました。
ただ、一般道路で状態の悪い、波を打つようなアスファルトは車体が左右によく揺れます。
また、デフロスターの風の音がかなり大きいです。改善の余地があります。
【燃費】
燃費はあまり期待していませんでしたが、
一般道で10〜11km、高速で16〜18kmほど走るのでまあまあかと思います。
これ以上燃費を求める方は、コンパクトカーやハイブリッドカーをおすすめします。
【価格】
オプションをそれなりに装備すると350万くらいになり少し高いと感じましたが、アイサイト等の安全装備、走行性能を体感すれば、所有後はお得な買い物だったと感じさせられます。
【総評】
SUVの購入にあたり、CX-3・CX-5・ヴェゼル・CH-Rを試乗しましたか、エクステリア・安全装備・走行性能・視界の良さ・後部座席やトランクの広さ等で総合的に考えた結果XVに決めました。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年11月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 267万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
「スバル XV 2017年モデル」の新着レビュー
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スバルXVの中古車 (全3モデル/1,504物件)
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インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD bluetooth 地デジ DVD USB SD録音
- 支払総額
- 88.0万円
- 車両価格
- 78.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.8万km
-
インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD /山形県/ガリバー鶴岡店
- 支払総額
- 97.5万円
- 車両価格
- 87.5万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.1万km
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46〜468万円
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41〜999万円
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109〜1175万円
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40〜309万円
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