『５年越しにＸＶに再会して、『スバルさん　良い車をありがとう』』 スバル スバル XV 2017年モデル ちょっと言わしてさんのレビュー・評価

先週末に納車。
次の日にすぐに慣らし運転で約400キロの道の駅めぐりに出かけました。

【エクステリア】
一言！かっこいい！

ルーフレールなし…
荷物を載せないので、洗車と拭き取りが楽。
過去の経験上ルーフレールと屋根の継ぎ目に水垢がたまりやすい。
155?高のキープと
真正面と後方から見た時のいかつさのない都会的なセンスのＳＵＶ。
横からはカッコイイですが…

クールグレーカーキ…
おしゃれな色です。駐車場で見つけやすく目立ちます。
道の駅に止めた自分の車を見て『あのかっこいい車はなんだ？』と何回も思ってしまいました。
何といっても私地震納車2日目ですから見慣れていないのです。町でもこの色が走っているの見たことないですし…

【インテリア】
前ドアの収納スペースがもう少しあればと思いますが他は普通に良いと思います。
コンソールボックスと前面のシガーライター電源とスマホの充電用ＵＳＢも便利です。
運転席は広く感じますし助手席の足元も足をまっすぐ延ばせて申し分なく広く開放感があり、前後の視界もすごくよく運転が楽です。
180ｃｍの車幅の広さは感じず乗りやすいと思います。シートの体のおさまりも良くて半日の運転疲れも感じませんでした。
10分ほど運転をしたらもう何年も乗っている車のように違和感を感じませんでした。
同乗の家内も新車の違和感が感じないと申しておりました。


【エンジン】
普通に良い2000ｃｃの車でＩモードで充分走ってくれます。
ただパワーを感じる時といまいちかな？と思うことがありますが
そこはＳＩモードの使い分けと多分まだ慣れていないせいもあると思います。
そのうちになじんでくるでしょう。

【走行性能】
カーブのグリップがすごくいいと思います。安定感が違います。
パドルシフトでエンジンブレーキが自由に使えるのは、山道が好きな私にとっては特に下りのカーブなどありがたいことです。
ブレーキの利き感もよくアイドリングストップも燃費重視のカックン車と違い格段にスムーズでしゃくりがありません。

【乗り心地】
段差、凹凸のこなしなど申し分なし。
カーブでの重心もよく遠心力で振られることもなく快適です。
路面のくぼみをクリアするときの感じは何ともいえません。車に弱い方は車酔いするかもしれませんね！

【燃費】
これがまた予想外！

道路はすべて一般道で郊外の国道、狭路の山道と峠越え、街中の渋滞などバラエティに富んだコースを走りました。
また途中10か所以上の道の駅での買い物や、
コンビニでのコーヒータイムでの乗り降りとその都度のエンジンのゴー＆ストップ。
エンジンをかけたままでの車中の昼食。
外気温は最高33度でエアコンはフル回転。

なのに途中で最高16.5キロの燃費表示が出てこの先どこまで伸びるんだろうと思いましたが、
帰り1時間ほど渋滞個所をトロトロと走ったので、帰宅時の燃費は16.2キロに落ち着きました。
オール一般道でしたのでほとんどクルコンは使えず、車の空いたバイパス区間でパドルシフトの使い方を確認したぐらいで、
それでいてこの燃費の良さにはただびっくりしました。

次回、高速を交えた走りをするとどこまで伸ばせるのか楽しみです。
ちなみに私の車に同乗した方は運転は上手だと褒めてくれますが、
メリハリの効きすぎる運転に恐怖を感じるらしく再度の乗車が嫌がられるような有様です。
同乗歴４０年の家内は慣れっこですが…
決して燃費稼ぎのとろとろ運転ではないと思います。ご参考まで！
ＸＶに乗り換えるまで乗っていた、ホンダのフリードスパイクハイブリッドの
過去５年間の実燃費平均が15〜16キロでしたのでこの数値はうれしい誤算でした。

燃費競争をしている他社のカタログ燃費は、
４５年の運転経験上、私の未熟な運転技術を差し引いても実際５キロぐらいの上乗せがあるようです。
スバルのカタログ燃費はより実際の運転に近いデータで良心的に算出しているようです。

これはデータ改ざんが話題になったスズキが改めてデータを企画通りに算出すると
数値が向上して逆にスズキの株が上がった？というほんとなのかな？という話を思い出しました。


【価格】
リヤカメラとリヤ連動の純正ドラレコと安全面のセキュリティのオプションは全てつけてもらい、
諸経費、5年の点検パック、ガラスコート、ボディコートなどを入れた総額約360万から値引き後実額３００万強。

私自身必要以上な値切りもしていないのですが、５０万強の値引をしていただきびっくりしました。
これも即決購入の理由です。
店長曰く、すごくこの上もなく絶妙に良い販売のタイミングだったそうです。

他社は価格に必要な装備が含まれておらず、
基本最低価格にオプションで見積もりが膨れ上がっていくのとは違い
このＸＶは必要な装備はほとんど基本設定に組み込まれているので、そういう意味で安い買い物だと思います。


【総評】
5年前は燃費重視と荷室の関係でＸＶよりも他社のハイブリッドコンパクトバンを選びましたが
もともと４駆のＳＵＶが好みでしたので新型ＸＶを見た途端、１週間で即決購入しました。

値引きの大きさも購入の後押しをしてくれましたが…

多分、最低１０年は乗るだろうと思います。
たった１日乗っただけなのですが、もう何年も乗り続けているような気がします。