『価格は高いが満足度も高い』 スバル スバル XV 2017年モデル ジャックWさんのレビュー・評価

【エクステリア】
１８インチだとルーフレールを付けないとボディが存在感負けしちゃうかな。
国産でこれ以上カッコいいのはないと思います。
特徴がないとか言われますが、デザインは奇抜であればいいというものではありません。

【インテリア】
オレンジステッチは個人的にはいらないですが、その他シートデザインやエアコン周りは洗練されていると感じます。
最近の車の中ではダッシュボードが低めで視界の妨げにならないのはポイント高いです。

【エンジン性能】
Sモードで踏めば普通に加速します。
パワーは排気量なりという印象ですが、ネガだと考えられているCVTもスムーズなフィーリングで、
マツダのATと較べてもさほど劣っているとは思いません。
Iモードでは若干かったるいです。

【走行性能】
カーブで全く破綻が無く、車体の安定性が凄いです。
タイヤはぴったりと地面に張り付いているのに車体の動きはしなやかで、不快なGを感じることがありません。
車高の高さや車体の重さは走っている限り全く感じませんし、安心感があって走りやすいです。

【乗り心地】
１８インチですが足回りはしなやかで、ロードノイズもほとんど入ってこないので快適です。
エンジン音も定速で走っていれば聴こえないぐらいです。
あと快適性という意味では、全体的に窓が大きめで視界が良いのも重要な点です。
デザイン重視で後方視界が最悪な車も最近は多いですから・・・

【燃費】
まだ長距離走ってないので無評価です。

【価格】
オプションの内容にもよりますが、2.0i-Sだと300万は超えてくるので高いとは思います。
それでも乗ってみればさすがに高いだけのことはあると思いますし、
ここがイマイチだなと感じる点も特にありませんので、満足度は高いです。

【総評】
アイサイト機能を抜きにしても車自体の総合力が非常に高く、燃費を重視される方以外にはSUVベストバイだと思います。
またSUVという枠を抜きにしても、Cセグハッチやセダンに対して優位点が多くありますので、
同じくらいのサイズの車を検討している方は比較対象にしてみるのも良いのではないでしょうか。

【追記】
しばらく乗ったので、以前書いていなかったものについて追記します。
アイサイトのACCですが、操作もやってみると簡単なもので、高速はほぼ右手１本で運転できると考えてよいです。
渋滞時に停止すると再設定が必要ですが、いちいちアクセルブレーキを操作することを考えると手軽なもの。
お盆に250kmくらい高速を走りましたが、行きは渋滞なしで18km/L、帰りはかなり渋滞があって16.5km/Lくらいになりました。
高速燃費はかなり良いと思います。

今は真夏なので街乗りでは10km/L程度です。はっきり言って良くないですが、乗り込む度にエアコンMAXにしているので、そのせいかと思います。