| Kakaku |
『2.0i-S試乗から購入へ 再レビュー』 スバル スバル XV 2017年モデル ポールチャマさんのレビュー・評価
スバル XVの新車
新車価格: 213〜295 万円 2017年5月24日発売〜2022年10月販売終了
中古車価格: 75〜329 万円 (990物件) スバル XV 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > スバル XV 2017年モデル > 2.0i-S EyeSight
よく投稿するカテゴリ
2017年8月14日 09:35 [1033857-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
納車後約1000キロ走行し再レビュー致します。
「エクステリア」
クールな顔つきと、斜め後ろ姿が気に入ってます^ ^最近の車はやたら厳つい顔やメッキを多用した落ち着きの無いデザインが多いなか、若者から年配者まで乗ってて違和感が無い良いデザインだと思います。
「インテリア」
このクラスでは上質な方では?特に質感に不満は有りません。合皮とファブリックのツートンシートもオシャレです。メーター類は如何にもスバルらしい真面目なデザインに好感がもてます。オレンジステッチにネガな意見もあるようですが、この位遊び心が有ってもいいと思います^ ^ XVってそうゆう車かなぁと。
ナビは7インチを選択し、ナビ上に1DINのスペースが残りましたが、ナノイー以外に今後使い勝手の良いオプションが出ないかな〜と期待しております。まぁCDやタバコ、眼鏡なんかを置くのに重宝してますが。
「エンジン」
この車格にはやっぱり2.0Lがオススメですかね。ターボ車の様なドッカンパワーは当然有りませんが、高速・ワインディング共にパワーに不満は有りません。
ボクサーエンジン、やっぱり踏み込むといい音しますね〜〜^ ^ 燃費がどうのこうの、どうでもいいって気になります。
「走行・乗り心地」
SGP恐るべしって感じです。乗り心地はとにかくコンフォート^ ^ロードノイズも極力抑えられていて、荒れた路面でも内装の軋み音とかしませんね〜
あとAWDがいいですね^ ^雪道だけでなく、雨天や晴れた日でのカーブなんかでもリアもしっかり仕事してる感が伝わってきて安心感があります。
足回りは18インチのホイール、ハンドリング共に程よい固さで攻めるのが好きな方はには丁度よいかと。試乗は17インチで少し心配でしたが、全く問題なし^ ^まぁ好みが別れる部分だと思いますが。
高速で流れの良い時、大渋滞時、共にアイサイト3,を使ってみましたが目から鱗^ ^ ほんと疲れませんね。もうこれ無しでは考えられなくなりそうσ(^_^;)
「燃費」
お盆休みに南伊豆までの旅行、高速6割・下道4割、共に帰りの大渋滞も含めてトータル13.5キロでした。今後まだまだ延びると思います。特にアイサイトを使用すると燃費も延びるような感じですかね。
「価格」
これだけの装備、安全性能、内外装の質感、全然高く無いと思います。
「総評」
今回初スバルですが、感じたことは接客から車作りまでとにかく真面目な企業だなぁと思いました。ユーザーを馬鹿にした様な後付感満載のデザイン、使い勝手や視認性を無視したデザイン優先の車が多いなか、工業製品としての安全性も含めた機能美を感じる車に仕上がっていると思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年5月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 267万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった50人(再レビュー後:24人)
2017年6月2日 22:54 [1033857-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
当初インプレッサスポーツを購入予定でしたが、XVの展示車及試乗車が有り、スポーツと合わせて検討しました。
「エクステリア、インテリア」
スポーツとベースは同じですが、全く別物の雰囲気でした。先代のXVに比べフロントもシャープで落ち着いたデザインに好感、クールグレーカーキは画像で見る派手さは無く、シックで落ち着いた感じでオススメです。インテリアも質感が高く、特にオレンジのステッチがgood
「エンジン」
試乗は2.0でしたが、街中では持て余すパワー、高速でも追い越し等全く問題なさそうなレベルだと思います。ボクサーエンジンは初めてですが、うるさ過ぎず回せば心地よいサウンド。
「走行・乗り心地」
わざと路面の荒れた場所を通過して見ましたが、上手くいなして上質な乗り心地です。ふらつきも抑えられてsuvにしてはワインディングを攻めてもそこそこ楽しそうです。
〔因みにスポーツも試乗しましたが、走行・乗り味・ハンドリング等、トータル的な車としてのバランスはXVの方が纏まっているように感じました〕
「燃費」
試乗の為無評価。街乗りでカタログの6〜7割でしょうか。
「価格」
これだけの装備、安全性能、内外装の質感、全然高く無いと思います〔個人的な予算はオーバーでしたが〕
同等クラス同じジャンルの外車ですと、プラス100万ぐらいでしょうか。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年5月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 267万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった26人
「スバル XV 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年11月11日 19:20 | ||
| 2025年6月7日 08:26 | ||
| 2024年8月12日 11:22 | ||
| 2024年4月23日 02:50 | ||
| 2024年1月30日 01:36 | ||
| 2023年12月22日 15:49 | ||
| 2023年5月2日 21:00 | ||
| 2023年3月2日 22:54 | ||
| 2023年2月5日 15:11 | ||
| 2022年12月17日 17:39 |
スバルXVの中古車 (全3モデル/1,530物件)
-
XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ BSM ETC
- 支払総額
- 199.8万円
- 車両価格
- 193.7万円
- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 6.1万km
-
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー Aftermarketナビ DTV レザーシート
- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 123.3万円
- 諸費用
- 6.5万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 4.6万km
-
インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ
- 支払総額
- 80.0万円
- 車両価格
- 64.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 12.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
35〜750万円
-
39〜549万円
-
35〜546万円
-
36〜214万円
-
19〜256万円
-
46〜468万円
-
41〜1089万円
-
104〜1175万円
-
40〜309万円
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR5
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス














