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『15000km乗った感想』 レクサス LC 2017年モデル エルツと次郎さんのレビュー・評価
LCの新車
新車価格: 1410〜1780 万円 2017年3月16日発売
中古車価格: 570〜2435 万円 (118物件) LC 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > レクサス > LC 2017年モデル > LC500h L Package
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- 自動車(本体)
- 3件
- 56件
2020年10月26日 08:10 [1228957-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
15000kmのった印象。(1年8か月)
一応4人乗りですが、荷物メインで考えています。ただ多少のリクラニングが可能なため2シーター車よりも空間は広いです。
Lパッケージのための革張りですが、多少の傷や汚れは出ますがまず満足です。
レクサスの良いところはメンテンナンスパッケージがありますので、初期の保有コストは抑えられるところでしょうか?
また、以前ほどではありませんが、他メーカーと比較してサービス対応は板についてよい評価です。
LC買うならポルシェにしたらなどといわれましたが、ラグジュアリー感と乗り心地を考えると後悔せずに乗ってこれたかなというのが印象です。
また、他の車に乗ってもあまりインテリアで驚くことはありませんし、今のところLCよりほしい車も見当たりません。
サーキットに行かない限りハイブリッドで充分です。
また、サーキットに行くと保証も効かなくなる?と聞いたことがありますが本当でしょうか?
そろそろ乗り換えも視野に検討中ですが、良いものが見つかりません。
一つ分かったのは純正の20インチと21インチではタイヤのコンパウンドも違いますので車重の重たいこの車では21インチをチョイスしたほうが安全です。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年2月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 1377万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった23人(再レビュー後:12人)
2019年10月9日 23:24 [1228957-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
Lパッケージなのでサンルーフが有りますが、内側のスライドを閉めていても加速で直ぐに半開きになります。
販売店曰く「こんなものです、仕方有りません」との事。
安い車ではないのでメーカーは対策部品を出すべきです。
後輪タイヤ前部分のサイドパネルとその上のサイドボディに段差があります。どの個体でも同じです。
サイドパネルの金型とボディのカーブが一致していない。
一番目立つところなので残念。
サイドパネル下側の取り付けがしっかりボディ(金属部)に連結されていないので、手で車体裏の泥除けを持って少し力を入れると動きますので、泥除けに何か軽く当たれば簡単にサイドパネルが割れます。
設計が悪いと思います。(LSはガッチリしています)
また有料交換後、割れたパーツをメーカーに送りましたが、なんの連絡もなく放置されています。多分返事はないでしょう。(既に4カ月経過)
販売店の問題ですが、登録から納車迄1カ月近く掛ったり、少しレクサスの信頼度は落ちています。
オーナーズデスクで目的地設定をしてもらいましたが、通行止めが何度か有りかなり遠回りしました。
レストランを探すのも30分以上かかることが度々。
乗れば乗る程?が出て来ます。
まだ1年経っていませんので、しばらく乗りますが最近は別所有のBMの方が駐車も楽で良いとも感じています。1350万の価値を感じられません。
選択を失敗しました。
アルミやカーボンを多用したボディですが、重量もRXとさほど変わらない2tです。トランスミッションが重いのか?
トヨタはもっとユーザーの意見を聞き、対応が無理でもそれなりの回答をすべきです!
メリットは純正の人気が無いタイヤやホイールの新車外し価格がオークションで安い事でしょうか? 笑
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年2月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 1377万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
2019年5月23日 00:22 [1228957-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
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![]() |
|
|---|---|---|
通勤にはなかなか良い車だと思います。
静かに走りたい時とヤンチャに走りたい時のメリハリもイイ。
特に0-30mのシグナルダッシュは静かで早い。
乗ってて疲れません。
日帰り1000km走りましたが大丈夫でした。
2ケ月弱で5000km乗りましたが快適です。比べるならDB11でしょうがそれなら安いと思います。
安全や運転サポート装備が付いているのも通勤には便利です。
また、V8よりはおとなしいですが、V6の音もイイと思います。
運転サポート時以外はマニュアルでなくてもシフトダウンとUP出来るのは便利。最初はマニュアルモード使っていましたが最近はオートだけです。
LC全般にサイドパネル後方の後輪前の上側と下側のパネルのズレがダサイ、段差が1mm程あるしカーブも一致していないのが欠点。トヨタの金型技術が疑われる。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年2月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 1377万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
「LC 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年7月27日 04:56 | ||
| 2025年1月6日 22:37 | ||
| 2025年1月1日 03:32 | ||
| 2023年2月26日 13:13 | ||
| 2022年11月22日 10:05 | ||
| 2022年8月27日 15:16 | ||
| 2021年6月23日 20:47 | ||
| 2021年5月23日 18:01 | ||
| 2020年11月23日 18:17 | ||
| 2020年11月4日 21:17 |
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4
高山正寛 さん
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