『家族、キャンプ、街乗り大満足』 ランドローバー ディスカバリー 2017年モデル KERO ONEさんのレビュー・評価

2017年式　ディーゼル　HSEラグジュアリー

【エクステリア】
もう少し角張ってもいいかなと思いますが写真より実物は悪くないと思います。また大きさから存在感もあり目立ちます。

【インテリア】
メルセデスなどと比較すると1世代前感は否めませんが近未来感が苦手なので逆に落ち着いた空間でいいと思います。
シートのベンチレーションもこんなに気持ちいい物なのかと使ってみて満足しています。
オーディオの音も前車のアウディも良かったのですが音量を上げたところ、妻から前の車より音がいい！！と絶賛されていました。

【エンジン性能】
ディーゼルなので停車時にエンジンがかかってることがわからない程ではありませんが、走行時はディーゼルの概念を覆すほど静かです。
ディーゼルとしては滑らかでカラカラ音も聞こえず踏むとV6サウンドも程よく入ってきます。
停止から少し踏むだけですっと出てくれますし、多めに踏むととんでもないパワーで押し出される感があります。

【走行性能】
一生使い切ることのないオフロード性能ですが、牙を隠してやる時はやれる感は男心をくすぐります。
ラグジュアリーな雰囲気で高級感もありますがやる気を出したらとんでもない道も走れるのは魅力的です。
キャンプなどでは最強だと思います。

【乗り心地】
オンロード性能しか分かりませんがエアサスの恩恵もあり高級な乗り心地です。車が詳しくない妻も車によってこんなに違うものなのかと驚いています。
前車アウディA4で買い替えで、検討の際もメルセデスなどを試乗しましたがイギリス車の足は優しくて上品で自分にはしっくりきました。
カーブを切ると船のような挙動で大きな車を曲げていく感じですが嫌なロールもなく意外と踏ん張ってくれます。ただ最近のドイツ車が持っている機敏とは程遠いフィーリングです。
また視線が他のSUVと比べても非常に高いため視界もとても良いです。

【燃費】
下道8から9.5km/l 、高速12から13.5km/l（首都高＋外環）
前車のアウディA4（2.0Lハイオク）の燃費と同等でした。
メルセデスのディーゼルはとんでもなく燃費が良いみたいですが、2.4トン越えのこの巨体で尚且つ踏むとスルッと出てくれる出足を考えれば優秀だと思います。
レクサス、アメ車などの大排気量の維持費を考えると素晴らしくコスパは高いと思います。

【価格】
中古車で買いましたがかなりお得に買えました。
新車はとんでもなくお高い。

【総評】
メルセデスの内装に興奮していた妻でしたが、キャンプをするため、自分たちの求めるライフスタイルを考えてディスカバリーを選択しました。初めてのイギリス車ですがメルセデスやレクサスやここ最近の車とも違った独特な高級感の出し方があります。
派手さがないところが魅力ですが、意外と駐車場で停めている時にお茶をしながら外から眺めていると指を刺されたり、中を覗き込まれたりかなり目立っているようです。
走っていてもそれなりに視線を集めている事も感じます。
そして不人気なのかほぼすれ違う事もないため人と被りません。
　派手さはないですが高級感もあり、遊びにも使える。
自分たちのライフスタイルや求めるものにフィットした車と出会えて満足しています。

ランドローバーの中ではレンジローバーとディフェンダーの中間で　という何とも微妙な立ち位置で人気はないようですが本当におすすめできるいい車です。

2017年式　ディーゼル　HSEラグジュアリー

【エクステリア】
もう少し角張ってもいいかなと思いますが写真より実物は悪くないと思います。また大きさから存在感もあり目立ちます。

【インテリア】
メルセデスなどと比較すると1世代前感は否めませんが近未来感が苦手なので逆に落ち着いた空間でいいと思います。
シートのベンチレーションもこんなに気持ちいい物なのかと使ってみて満足しています。

【エンジン性能】
ディーゼルなので停車時にエンジンがかかってることがわからない程ではありませんが、走行時はディーゼルの概念を覆すほど静かです。
ディーゼルとしては滑らかでカラカラ音も聞こえず踏むとV6サウンドも程よく入ってきます。
停止から少し踏むだけですっと出てくれますし、多めに踏むととんでもないパワーで押し出される感があります。

【走行性能】
一生使い切ることのないオフロード性能ですが、牙を隠してやる時はやれる感は男心をくすぐります。
ラグジュアリーな雰囲気で高級感もありますがやる気を出したらとんでもない道も走れるのは魅力的です。
キャンプなどでは最強だと思います。

【乗り心地】
オンロード性能しか分かりませんがエアサスの恩恵もあり高級な乗り心地です。車が詳しくない妻も車によってこんなに違うものなのかと驚いています。
前車アウディA4で買い替えで、検討の際もメルセデスなどを試乗しましたがイギリス車の足は優しくて上品で自分にはしっくりきました。
カーブを切ると船のような挙動で大きな車を曲げていく感じですが嫌なロールもなく意外と踏ん張ってくれます。ただ最近のドイツ車が持っている機敏とは程遠いフィーリングです。

【燃費】
下道8から9.5km/l 、高速12から13.5km/l（首都高＋外環）
前車のハイオクの燃費と同等でした。
軽油分は安くつきます。
メルセデスのディーゼルはとんでもなく燃費が良いみたいですが、2.4トン越えのこの巨体で尚且つ踏むとスルッと出てくれる出足を考えれば優秀だと思います。
レクサス、アメ車などの大排気量の維持費を考えると素晴らしくコスパは高いと思います。

【価格】
中古車で買いましたがかなりお得に買えました。
新車はとんでもなくお高い。

【総評】
メルセデスの内装に興奮していた妻でしたが、キャンプのこと、自分たちの求める物を考えてディスカバリーを選択しました。メルセデスやレクサスここ最近の車とも違った独特な高級感の出し方があります。
派手さがないところが魅力ですが、意外と駐車場で停めている時にお茶をしながら外から眺めていると指を刺されたり、中を覗き込まれたりかなり目立っているようです。
走っていてもそれなりに視線を集めている事も感じます。
そして不人気なのかほぼすれ違う事もないため人と被りません。
　派手さはないですが高級感もあり、遊びにも使える。
自分たちのライフスタイルや求めるものにフィットした車と出会えて満足しています。

ランドローバーの中ではレンジローバーとディフェンダーの中間で　という何とも微妙な立ち位置で人気はないようですが本当におすすめできるいい車です。