『407SWからの乗換え』 プジョー SUV 3008 2017年モデル bluelion134さんのレビュー・評価

2019年5月に4,000?走行しましたので燃費含めてのレビューです。

◆燃費
・4,000?走行（街乗りメイン）　平均燃費15.4?
・GWで関東〜大阪往復1000?　平均燃費18.3?　※家族4名乗車

GWは基本的にはクルコンONで流れに乗り、時には流れをリードする速度で巡行し、決して燃費狙いの乗り方ではありませんでしたが、カタログ燃費を超える数値が出ていましたので満足です。
帰りは渋滞で2時間ロスしましたがそれでもこの燃費は、クルコンでの疲労度低減/燃料代も含めて価値ありです。

ナビはCarPlayでgooglemap/Yahooカーナビ/Apple純正mapを色々試しましたが、高速ではオービスを教えてくれるYahooカーナビ、
街乗りではgooglemapがベストでした。

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407SW（3.0）からの乗換えです。
欧州発表時から狙ってましたが、4回目の車検前にカクカクシカジカがあったことと、想像以上の値引きがあり購入を決断。
恐らく国内で一台しかない仕様。（勝手な予想）

◆仕様
・GT BlueHDI（8AT）
・マグネティックブルー
・サンルーフ無し
・ナビ無し（carplayで問題なし）
・機械式駐車場対策でバンパー交換。車幅1860mm→1840mmへ変更

【エクステリア】
欧州発表時より惚れているデザインなので文句つけようがありません。

【インテリア】
サンルーフ無しにしたことで、室内高に相当余裕あり。
当方183cmありますが、適切なドラポジで後席も問題ないニースペースがあります。

もとよりナビを信用していないのでナビレス。carplayで音楽も地図もイケるので満足です。

【エンジン性能】
V6 3.0Lからの乗換えですが、回した時の気持ち良さは劣るものの、余裕のあるトルクで快適です。
8ATの恩恵がまだわからず。

【走行性能】
トルクの立ち上がりが早いので高速合流、追い抜き時はストレスフリー。
ハンドリングはSUVでは相当クイックなほうではないかと。
グリップコントロールとACCはまだ試していないので不明。

【乗り心地】
後ろがトーションバーとは思えない快適さで、家族も満足。

【燃費】
納車後200km走行で13.8km/L。前車が6〜7km/Lなので、燃料代が安くなり、燃費は倍に。

【価格】
ライバル輸入車と比較し、エンジン性能、安全装備等々加味し適正価格かなと

【総評】
買って後悔はしないと思います。
全席広く、ラゲッジも520Lと広くファミリーカーとしてベターな選択の一つ。
ライバル車はフォレスター、CX5、ティグアンでしょうが、人とは違うものをお探しでしたらベストな選択です。