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プジョー SUV 3008 2017年モデル CROSSCITY BlueHDi(2020年8月1日発売)レビュー・評価
SUV 3008 2017年モデル CROSSCITY BlueHDi
167
SUV 3008の新車
新車価格: 482 万円 2020年8月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2017年モデルの情報です
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.81 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.37 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.34 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.32 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地 |
4.37 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.18 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.98 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > プジョー > SUV 3008 2017年モデル > CROSSCITY BlueHDi
2020年9月21日 18:15 [1370042-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 1 |
CROSSCITY BlueHDiに試乗しました。
以下は主に営業車として乗っているエクストレイル・ハイブリッド20X・4WDとの比較です。
【エクステリア】白と黒のツートーンがかっこいいなと思って試乗に行きました。ただ、実物を見た際は意外にも何も感じませんでした。
【インテリア】i-Cockpitによる囲まれ感がすごいですね。まるでデスクワークでもするかのような勢いです。垂直方向では深いバスタブに沈んだ感じですが安らぎは感じません。
懸案の空調コントロールですが、走行中も設定できるので慣れれば問題ないと思いました。
【エンジン性能】ディーゼルエンジンはトルクがあるけど音や揺れはマツダCX-30の1.8dに完敗ですね。本国で評判がいい1.5dの搭載を新2008を含めて期待します。
【走行性能】小さいステアリングはシートポジションを含めて時間をかけて調節する必要があると思います。短時間の試乗では下の方にある小さなステアリングを持て余しました。
【乗り心地】ドアを閉めても静けさが感じられません。ロードノイズについてもエクストレイルと大きく変わらないような気がしました。ドアの開閉時に良い物感を覚えることはありませんでした。
後席はまずまず広いもののトランクは狭いかな。
全般に悪くはないが取り立てて驚くような事もありませんでした。
【燃費】試乗なので無評価
【価格】見積もりを見たら560万円なので商談を継続する気が失せ、思わず苦笑いしました。この車ってマイナーチェンジ前じゃなかったっけ?値引きは頑張りますっ!と営業マンは仰っていましたが如何せんスタートラインが高すぎますね。
【総評】車の機能と価格のバランスが良くない感じを受けました。昨今の新車ラッシュに向け、日本市場においてどのようにシェアを伸ばして行きたいのか日本法人の意図が分かりません。マツダの商談後だけにモヤっとしながら店を後にしました。
- レビュー対象車
- 試乗
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- 支払総額
- 285.8万円
- 車両価格
- 278.4万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.4万km
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