プジョー SUV 3008 2017年モデル BlueHDi Special Edition（2018年7月19日発売）レビュー・評価

口コミに投稿してしまいましたので、改めてレビューに貼らせてもらいます。
以下のレビューから1000km走りましたが、走行フィール自体は、前車とあまり変わりありません。
言い換えれば、前車が非常に良い出来だったので満足しています。

【エクステリア】
KEマイチェン後のCX-5に3年半約9万キロ乗り、次もCX-5か8の二択で他の選択肢は全くなかったのに、まさに一目惚れ（え？1年前から出てたの？）で、決断まで1日でした。
それくらいSUVの中で私の心を射止めた外観です。

【インテリア】
前車が革張りメモリーシート！から比べると、高級感はありませんが、フランスならではのおしゃれ感が随所に見られます。
3種類から選択できるディフューザー。
本当に主張していない間接照明。
トグルスイッチ。
高額車を主張してこないところが素敵だと思います。

【エンジン性能】
これもCX-5（175PS仕様）との比較になりますが、可もなく不可もなく。
ギアチェンジのタイミングとギヤ比は、3008の方が好きです。
とかくCX-5はロックアップ領域を意識してか2000rpmまでしっかりとあげますが、3008の場合、通常の運転であれば、もっと低回転でシフトアップしていきます。
100km時の回転数も3008が幾分低めです。

【走行性能】
AWDからFFへの乗り換えとなりますが、自宅の立体駐車場にバックで入れる際、これまでスーッと進んでいたのに、前輪乗り越えの際、アクセルを踏み増ししなければならなくなりました。
雪道をまだ走っていないので、再評価はその時にします。
それ以外はコーナーもよく踏ん張ってくれますし、良い感じです。

【乗り心地】
フランス車と構えてのると、思ったより固めの足で拍子抜けしましたが、前項でも書いた通り、コーナーでの腰の柔らかさは国産車とは違った味付けになっています。
パノラミックルーフなので、ピーカン以外の日は、昼間でもシェードを開けて運転しています。それだけで、気分も明るい感じになります。

【燃費】
平均15km/L。街中12〜13、高速で17〜18km/Lと、これもCX-5とほぼ変わらない高数値です。
私はレギュラーと軽油の税金差額35円きっちり下げて販売してくれるガソリンスタンドで入れていますので、燃料代の恩恵を本当に受けております。

【価格】
外車としては割安感はありますが、仕様の制限もあり、決して安いとは思えません。

【総評】
実用面、コスパ、新機能満載、安全機能満載、痒いところに手が届く、、、、多分どれを取ってもCX-5に軍配があがると思います。
ただ、忘れかけた、車に対する所有欲、満足感、車におしゃれ度を求める方であれば、必ず満足いくと思います。
哀しいのは、納車後すぐに8速AT、ファーストクラスオプションが追加されたことですね。