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『エコ時代自動運転時代への橋渡し的存在』 メルセデス・ベンツ GLCクラス クーペ 2017年モデル バンブーロッドさんのレビュー・評価
GLCクラス クーペ 2017年モデル
40
GLCクラス クーペの新車
新車価格: 627〜854 万円 2017年2月22日発売〜2023年11月販売終了
中古車価格: 190〜769 万円 (131物件) GLCクラス クーペ 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > GLCクラス クーペ 2017年モデル > GLC220 d 4MATIC Coupe Sports (本革仕様)
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2017年7月26日 16:06 [1048907-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 2 |
値引き額は下取りがあり不明なので0円にしました。
【エクステリア】
正面から見ると格好良いですね。星5つ。
後ろから特に斜め後ろから見るともっさりしています。星3つ。
だから星4つ。
【インテリア】
凡庸。ゴージャスさはありません。
基本的に左ハンドル仕様なので、右ハンドルでは使いづらいという宿命があります。
運転サポート関係のスイッチがごちゃごちゃ並んでいます。
納車一か月の現時点でやっと慣れ始めました。
【エンジン性能】
取説に1500キロまでは慣らし運転しろとあるので、エンジン性能は評価できません。
【走行性能】【乗り心地】
素晴らしいです。これがベンツの乗り心地かと感心します。
エアサスのレクサスから乗り換えたので多少硬さは感じますが十分合格点。
これがベンツエアサスならばと考えます。
【燃費】
ディーゼルにしたのでハイオクのレクサスと比較すると燃料代が半値以下3分の1くらいになりました。
【価格】
割高です。
なんだかんだで1000万になります。
【総評】
運転サポートはまだまだ。
パーキングアシストは動画がnetにあります。
まず感度が悪い。駐車スペースを車が探しますが誤差が大きい。駐車場の正当な駐車スペースを感知せずに路上の脇道や歩道に駐車可能マークの三角が出ます。
また車を駐車可能スペースに平行に停めてからスタートするのでハンドル・タイヤがロックツーロックまで切り替えしします。動画でもハンドルがグルグル回転するのが見えます。ほとんどタイヤの停まり切りなのでタイヤやハンドル操作系への負荷が心配になります。私は使ってません。
高速のクルーズコントロールは高評価ですが、国産車より優れているとは思えません。
日本でディーゼル車が売れているし環境負荷を考えて私もディーゼルにしました。
しかし、ドイツ本国のドイツ人に聞くと、不正問題を契機にドイツではガソリン回帰、将来的には電気自動車への流れが出ていると聞き驚きました。確かにベルリンのタクシーはプリウスが多かったですね。
さらにフランス・イギリスで将来電気自動車にしようという明確なプレゼンスがありました。
将来的な自動運転・電気自動車時代への橋渡し・過渡的な自動車と私は総括しました。
あと5年くらいは満足して乗れそうです。
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年6月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 775万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人
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| 2017年7月26日 16:06 |
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4
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