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『満足度高し』 トヨタ プリウスPHV 2017年モデル ミラクルマイルさんのレビュー・評価
プリウスPHVの新車
新車価格： 323〜439 万円 2017年2月15日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格： 110〜402 万円 （703物件） プリウスPHV 2017年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > プリウスPHV 2017年モデル > S Safety Plus
よく投稿するカテゴリ
2020年5月19日 11:51 [1329511-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
子供の頃の自分に見せてやりたい |
サングラスをかけたようなリアスタイル |
ソーラー充電システムをつけました |
 |
 |
 |
北米仕様エンブレム |
TOM's製ドアバイザー。なぜか純正オプションより安かったです |
100点の運転ができました！ |
乗って2年になろうとしてますが、今更ながらレビューを。
【エクステリア】
スタイルは気に入っています。前車が30プリウスで、50はちょっと･･･だっただけに。今でも格好いいクルマだなあ、と思いつつ乗っています。
【インテリア】
後ろが２人乗りですが、一人で乗ることがほとんどなのであまりデメリットではありません。しかしそれはPHVのポリシーだと思っていたのに、マイナーチェンジで５人乗りにするとは！それに荷室スペースの狭さ！タイヤ２本ですら積めないのは驚きました。
【エンジン性能】
もともとエンジンで走ることが少ないので、性能までは気にしません。ただ、バッテリー走行時に比べるとどうしてもエンジンの音がうるさく聞こえてしまうのは仕方ないのかな。
【走行性能】
街乗りと通勤がメインなので必要十分です。リーフに比べるともう少し加速性能が良ければ言うことなしですね。
【乗り心地】
特に不満はありません。
【燃費】
このクルマの真骨頂。遠距離通勤なので毎日充電してますが、電気代が高くなった印象は全く無いです。ガソリンタンクは震災の教訓でスッカラカンにはせず、半分ほどまで減ったら入れるようにしてますがそれでも給油の頻度が激減して、１ヶ月に１〜２度で済んでいます。
【価格】
通常のプリウスに比べてどうしても高くなりますが、それだけの価値はあるでしょうし妥当でしょう。ただ、ソーラー充電を思い切ってつけましたが本当に３０万弱もするの？
【総評】
定年まで５年ほどとなり、最後の新車のつもりで購入しました。
PHVに乗っていて最も満足感を感じるのは、やはりEV走行しているときです。無音と言えば言い過ぎですが、自分が子供のころは誰もこんなクルマを想像できませんでした。これからのクルマの方向性は脱化石燃料の方向なのは確かでしょう。今後、遠距離通勤が終われば全くガソリンを使わない生活が可能になりそうです。長く大切に乗ろうと思っています。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年7月
- 購入地域
- 福島県
- 新車価格
- 332万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった58人
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「プリウスPHV 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 試乗して買いました |
  4 |
2026年2月5日 09:46 |
| 7年経過 |
5 |
2025年7月27日 10:32 |
 燃費モンスター |
4 |
2024年11月20日 12:03 |
 私至上最高の愛車 |
5 |
2024年5月22日 11:04 |
 とても満足 |
5 |
2024年4月21日 20:07 |
| これから中古を買うのも十分にアリだと言える一台です。 |
4 |
2024年4月5日 15:55 |
 人生初の中古車。それから半年。 |
3 |
2023年12月16日 14:13 |
 内装はボタン押せず危険 トヨタ電気は高い |
3 |
2023年1月6日 03:12 |
| 燃費は最強。近隣であれば充電した電気で走行。 |
5 |
2022年10月16日 13:07 |
 10万キロ越え |
5 |
2022年10月5日 17:33 |
この製品の価格を見る
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
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