『軽快、快適、エコでとても使えるSUV』 フォルクスワーゲン ティグアン 2017年モデル ザマザマスさんのレビュー・評価

競合車種への試乗無し、ゴルフ5GTIからの乗り替えの為、てんこ盛りの最近装備や乗り味の違いに驚いています。的確なレビューではないと思いますが、ご参考まで。

【エクステリア】
一目惚れでした。
全体的にエッジが効いていてシャープな印象です。
特にフロントとサイドが好印象。
リアはややおとなし目です。
ボンネットのエッジ具合は触って驚くほど立っています。
このグレードではドアやバンパー下部に黒の樹脂を採用しているので、SUVらしさがあって良い。
【インテリア】
無難な印象なので、もう少し遊び心があっても良いと思う。
インパネやフロントドアにはソフトパッド、リアドアは革シボ付き樹脂ですが、特に気になりません。
取説がいくつもあるので革製のような取説入れ２つに分けてあります。それぞれ分厚い為、グローブボックスに一緒に収まらないので、１つはドアの収納に収めなければならないのが残念。
長距離移動時にはシートバックテーブルにipadを置いて子供に見せていますので、暇潰しによい。
ラゲッジの広さはGTIよりかなり広いです。
リアシートのレッグ周りが広いので、少し前にスライドさせても問題無し。とても広いラゲッジスペースになります。
脱着可能なライトはちょっとした時に便利ですが、そのうち無くしそう。
【エンジン性能】
静かで十分トルクあります。
ＤＳＧはGTIと同じ湿式6速ですが、とても滑らかで素晴らしい。
車重のせいか、GTIと比較してエンブレはあまり効きません。
また、二気筒への切り替えは全く気付きません。
【走行性能】
荷物満載でキャンプに行って来ました。普通の運転であれば高速走行でも坂道でも1.4Lで全く問題無し。よく走りますよ。素晴らしい。
通常はハンドリングはとても軽快でGTIとは全く異なるが、高速走行では少し重くなり安定する。
【乗り心地】
GTIと全く異なり静粛性高く、振動を吸収している。
タイヤがミシュランのPrimacy3だった為か、乗り心地、安定性、操作性よし。
ディーラー情報では車の生産ロット別に銘柄が異なるようです。
シートの座面はユトリがあるので腰への負担が長距離移動では心配でしたが、全く問題無し。
ランバーサポートが効いて、いつものVWらしい良い姿勢で運転できます。
【燃費】
表示では、高速走行中は16キロ後半、トータルでは12キロです。GTIの二倍ですので、ガソリンスタンドに行く機会が半分になり嬉しいです。
【価格】
このグレードでも安全装備盛り沢山、軽快、快適、エコで使えるSUVとしては高くないとと思います。

【総評】
アラウンドビューとACCはとても便利です。もはやこれ無しには戻れません。
ACCはバイクも認識しますよ。
渋滞時に前の車が発進したら、慌てて加速して自動ブレーキする様は笑えます。調整出来るといいですが、まだ良くわかりません。
オプションで付けたDiscover proは立ち上がりが少し遅いが、操作に慣れればまあまあ。
iPhone を繋げれば、ミュージックやAmazon musicの操作をナビ画面やステアリングボタンで操作できるのが便利。
Newティグアンは今のところ全てドイツ製のとことなので、品質面では安心してます。