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スバル ステラ カスタム 2014年モデル カスタム R スマートアシスト(2017年8月1日発売)レビュー・評価
ステラ カスタムの新車
新車価格: 149 万円 2017年8月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2014年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.20 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.20 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.40 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.20 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.40 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.67 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > スバル > ステラ カスタム 2014年モデル > カスタム R スマートアシスト
2020年6月28日 20:38 [1342023-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 無評価 |
【エクステリア】
デザインの好みは別にして、標準車より立派に見えます。
【インテリア】
メーターやインパネ加飾など標準車より高級に見え、インプレッサクラスまでとは言えないまでも、リッターカークラスよりも上質に感じます。
後席は標準車のブラックインテリアセレクションと何ら変わりがなく、一切の加飾はありません。
【エンジン性能】
NAなので母が乗ってる標準車と全く同じ走りです。
内装が上質な分、加速時のエンジン音が騒がしく感じます。
普段普通車に乗ってる方にはターボ付きでないと不満でしょう。
【走行性能】
このクラスとしては可もなく不可もなくという感じでしょう。
ホイールデザインが違うだけで、標準車と同じタイヤです。
【乗り心地】
NAはカスタムでも標準車と同じ足回りなので硬さはありません。
【燃費】
一部幹線道路を含みますが、すべて一般道を走ってメーターの表示では15km/Lと表示されていたのでこんなもんでしょう。
【価格】
ディーラーの代車のため無評価。
【総評】
標準車には設定されない「パノラミックビューモニター」は自車を上から見たようにナビに表示され、駐車に自信がない人には便利だと思います。
価格的にカスタムだけにMOPになってるんでしょうが、カスタムはどちらかといえば男性向け仕様で、このサイズで必要とするのは免許証を取り立ての頃くらいでしょう。
主婦や高齢者ユーザーが多い標準車にこそ必要な装備だと感じました。
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自動車(本体) > スバル > ステラ カスタム 2014年モデル > カスタム R スマートアシスト
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2018年2月12日 16:14 [1104152-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
![]() |
||
|---|---|---|
メテオライトグレーイリュージョナルパール |
【エクステリア】シルエットでムーヴだと思われるが、オーナメントは六連星。バックサイドを除けばおおむね満足しています。
【インテリア】数年前のセンターメーターを止めたのは正解だと思います。ヘッドレストに埃がつきやすくバンダナを巻きました。他はムーヴらしく気に入っています。ポケットエリアも普段それほど使いませんので不都合はないです。
【エンジン性能】スバル軽4気筒からの乗換でしたので覚悟はしていましたが、トルク不足は否めません。
【走行性能】1〜2名乗りではパワー不足は感じませんが、ハンドルにパワーボタンがあり必要時には重宝しています。
【乗り心地】四輪独立懸架からの乗換ですので、段差通過時のリアの収まりは悪く感じます。
【燃費】街乗りで16〜17位ですので良い方ではないでしょうか。
【価格】カスタムにしたので高いと思いますが、ほぼ毎日乗る嫁が気に入って購入したので良しとします。
【総評】購入して5ヶ月になりますが、ムーヴ、ステラともにマイナー後のカスタムは数台しか見ません。フルモデルチェンジが近いこともあり希少車になるかも。思ったより室内は静かで、LEDライトもとても明るいです。ダイハツとスバルで見積もりをとりましたが、スバルの方が条件が良かったのでステラになりました。
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