『概ね満足しています』 スバル ステラ カスタム 2011年モデル スネミルさんのレビュー・評価

【エクステリア】ムーヴカスタムのメッキグリルと比べれば安っぽさが無い分好みかな、私はメッキパーツは「光らせて安さを誤魔化し高級感を出しています」と感じているんで外装でましてや一番目に付くフロント周りはメッキパーツが無いほうが好きです。まぁ、エンブレム以外で多少あるのは仕方ありませんけど。

【インテリア】可も無く不可もなくこんなものでしょう、発光メーターは青と白は好みの色です。
後部座席に座ってみましたが178cmで大柄な体格の私でも、快適に座れるほどの広さです。

【エンジン性能】NAなので坂道やエアコンをつけた状態での発進は可也厳しいですが、それを除けば至って普通の軽のエンジンだと思います。

【走行性能】トールワゴンタイプなので急なコーナーなどは、ロールが大きく少々不安になる事はありますが、スバルの味付けのせいか粘りのある足なので余ほどの過剰速度でコーナーに入らなければ問題はなさそうです、普通に走る分には扱いやすいと思います。


【乗り心地】ホンダのインテグラTypeR 98Specを乗っていたので、フニャフニャに感じますが普通に運転をする分には特に不満はありません。

【燃費】CM等で謳っている燃費は信用をしてませんが、やはりそんな燃費は絶対に出ません。と言うか、試験所やテストコースで出した数値を一般道で出せるほうが異常ですけど（；^ω^）
購入してひと月程経ちましたが未だに20ｋｍを超える事はありませんでした、平均13〜14ｋｍです。
エアコンを頻繁に使う時期だし、山道を走る事が多いので仕方ないですけどね。

【価格】ムーヴカスタムとスティングレイを比較しつつ、スバル系列の会社で働く知人の紹介で購入しましたが安くはないですね、コミコミ157万ちょっとでした、本当はRSが欲しかったんですけどアレコレOP付けた見積りで180万超えたので妻に止められRスマートアシスト付きで何とかOK貰いました・・・(´；ω；｀)
今時の軽はリッター車並みに高く税金とかが絡んでいなければ、軽を選ぶ必要性が感じられない程高いですよね。

【総評】結婚を期に乗り換える事になりましたが、今までがスポーツクーペな上にノーマルでサーキットを走れる車だったのもあり、室内はそれなりの広さで乗り心地はソフトに感じ気休めですが安全装置？のスマートアシストがありますし、前のと比べると物凄く楽に運転が出来るので概ね満足しています。
パワーが無いのも納得した上での軽なので大いに不満とはならないですね。

一つだけ不満というか、何とかならないかなー、と思っているのが、LEDライトです。
確かに明るくHID並みの明るさと白さでいいのですが、従来のライトのような照射範囲から外側へ徐々に暗くなる部分と言えばいいのでしょうか？光の拡散が少ないのか光の当たっている部分と当たっていない部分の中間がほぼ無く、境い目がハッキリしていて街灯等の光が無い真っ暗な道では、光の当たっていない所が完全な暗闇で道もそうですが歩行者等も光の照射範囲に入らないと全く見えないので突然出てくる感じになる為、何度か怖い思いをしました。
LEDライトはまだまだ改良の余地があると感じています。

【エクステリア】ムーヴカスタムのメッキグリルと比べれば安っぽさが無い分好みかな、私はメッキ＝安っぽさと感じるのです。

【インテリア】可も無く不可もなくこんなものでしょう、発光メーターは青と白は好みの色です。

【エンジン性能】NAなので坂道やエアコンをつけた状態での発進は可也厳しいですが、それを除けば至って普通だと思います。

【走行性能】トールワゴンタイプなので急なコーナーなどは、ロールが大きく少々不安になる事はありますが、スバルの味付けのせいか粘りのある足なので余ほどの過剰速度でコーナーに入らなければ問題はなさそうです、普通に走る分には扱いやすいと思います。
スマートアシストは確かに止まって欲しくない状況で止まったりしますが、そういうものだと理解をし付き合えば邪魔には感じません。アシスト機能を邪魔だのいらないだのと悪く書いている人もいますが、そういうのは購入前に体験をするなりして無しのを買えばと思います、その為にスマートアシストの無いモデルが用意されているのですから。

【乗り心地】ホンダのインテグラTypeR 98Specを乗っていたので、フニャフニャに感じますが普通に運転をする分には特に不満はありません。

【燃費】CM等で謳っている燃費は信用をしてませんが、やはりそんな燃費は絶対に出ません。購入してひと月程経ちましたが未だに20ｋｍを超える事はありませんでした、平均13〜14ｋｍです。
エアコンを頻繁に使う時期だし、山道を走る事が多いので仕方ないですけどね。

【価格】ムーヴカスタムとスティングレイを比較しつつ、スバルの子会社で働く知人の紹介で購入しましたが安くはないですね、コミコミ157万ちょっとでした、本当はRSが欲しかったんですけど流石に軽で160万オーバーは妻に止められました・・・（；^ω^）
今時の軽はリッター車並みに高く税金とかが絡んでいなければ、軽を選ぶ必要性が感じられない程高いですよね。

【総評】結婚を期に乗り換える事になりましたが、今までがスポーツクーペだったのもあり室内はそれなりの広さで乗り心地は悪くも無く、気休めですが安全装置？のスマートアシストがありますし前のと比べると物凄く楽に運転が出来るので概ね満足しています。
一つだけ不満というか、何とかならないかなー、と思っているのが、LEDライトです。
確かに明るくHID並みの明るさと白さでいいのですが、光の拡散が少ないのか光の当たっている部分と当たっていない部分の中間がほぼ無く、境い目がハッキリしていて街灯等の光が無い道では光の当たっていない所が完全な暗闇で道もそうですが歩行者等も光の照射範囲に入らないと全く見えないので突然出てくる感じになる為、何度か怖い思いをしました。
LEDライトはまだまだ改良の余地があると感じています。

【エクステリア】ムーヴカスタムのメッキグリルと比べれば安っぽさが無い分好みかな、私はメッキ＝安っぽさと感じるのです。

【インテリア】可も無く不可もなくこんなものでしょう、発光メーターは青と白をで好みの色です。

【エンジン性能】NAなので坂道やエアコンをつけた状態での発進は可也厳しいですが、それを除けば至って普通だと思います。

【走行性能】トールワゴンタイプなので急なコーナーなどは、ロールが大きく少々不安になる事はありますが、スバルの味付けのせいか粘りのある足なので余ほどの過剰速度でコーナーに入らなければ問題はなさそうです、普通に走る分には扱いやすいと思います。
スマートアシストは確かに止まって欲しくない状況で止まったりしますが、そういうものだと理解をし付き合えば邪魔には感じません。アシスト機能を邪魔だのいらないだのと悪く書いている人もいますが、そういうのは購入前に体験をするなりして無しのを買えばと思います、その為にスマートアシストの無いモデルが用意されているのですから。

【乗り心地】ホンダのインテグラTypeR 98Specを乗っていたので、フニャフニャに感じますが普通に運転をする分には特に不満はありません。

【燃費】CM等で謳っている燃費は信用をしてませんが、やはりそんな燃費は絶対に出ません。購入してひと月程経ちましたが未だに20ｋｍを超える事はありませんでした、平均13〜14ｋｍです。
エアコンを頻繁に使う時期だし、山道を走る事が多いので仕方ないですけどね。

【価格】ムーヴカスタムとスティングレイを比較しつつ、スバルの子会社で働く知人の紹介で購入しましたが安くはないですね、コミコミ157万ちょっとでした、本当はRSが欲しかったんですけど流石に軽で160万オーバーは妻に止められました・・・（；^ω^）
今時の軽はリッター車並みに高く税金とかが絡んでいなければ、軽を選ぶ必要性が感じられない程高いですよね。

【総評】結婚を期に乗り換える事になりましたが、今までがスポーツクーペだったのもあり室内はそれなりの広さで乗り心地は悪くも無く、気休めですが安全装置？のスマートアシストがありますし前のと比べると物凄く楽に運転が出来るので概ね満足しています。
一つだけ不満というか、何とかならないかなー、と思っているのが、LEDライトです。
確かに明るくHID並みの明るさと白さでいいのですが、光の拡散が少ないのか光の当たっている部分と当たっていない部分の中間がほぼ無く、境い目がハッキリしていて街灯等の光が無い道では光の当たっていない所が完全な暗闇で道もそうですが歩行者等も光の照射範囲に入らないと全く見えないので突然出てくる感じになる為、何度か怖い思いをしました。
LEDライトはまだまだ改良の余地があると感じています。