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『かゆいところに手が届く、ちょうどいいグレード！』 スズキ スイフト 2017年モデル HiSEさんのレビュー・評価
スイフト 2017年モデル
647
スイフトの新車
新車価格： 134〜208 万円 2017年1月4日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格： 59〜458 万円 （1,003物件） スイフト 2017年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > スイフト 2017年モデル > RSt
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2020年6月7日 20:25 [1335599-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
素イフト（普通のスイフト）にエアロパーツをちょっと足した感じの外観、
派手すぎなくて、いいですね。
好きです。
【インテリア】
ややプラスチックの感じが目立ちますが、
価格を考えれば満足です。
気になるところは自分で手を加えればいいですし、
それが醍醐味かと。
【エンジン性能】
街乗り、高速共に必要十分な走りをします。
1Lのエンジンでも、ターボが付くとここまで加速が良くなるんですね。
一般道で調子に乗るとすぐスピードオーバーで捕まりそうな気がします。
すぐレーダー探知機も買いました。
【走行性能】
ステアリングをスッと切れば、車体もスッと付いてきます。
素晴らしい。
【乗り心地】
55偏平のタイヤのせいか、思ったより乗り心地は良いです。
インチアップして45にすると乗り心地が悪くなるかも…と思い、
ホイールをAftermarket品に替えるときは16インチのまま、
純正エコピアを流用しました。
【燃費】
コンピュータ純正で街乗り16km/L、高速20、
コンピュータをアールズに書き換えて街乗り14、高速18です。
十分に満足の燃費です。
スイスポと違ってレギュラーガソリンなのも助かります。
タンクが小さいので満タンでも400円くらいしか変わらないと思いますが、
チリも積もれば山となる…で。
【価格】
お買い得感のある価格。
素イフトとの価格差を考えれば、こちらを選びます。
が、もうちょっと頑張ればZC33Sの現行スイスポが手に入るんですよね。
ここは大いに悩みどころだと思いますが、
「レギュラーで走ること」
「そこまでガチガチにカスタムしない」
といった自分自身の使い方を重視して、
RStを選んで正解だったと思います。
（余談ですが、
スイスポよりも適合するカスタムパーツが少ないので、
お財布にも優しいですよ）
【総評】
素イフトとスイスポの間をとった、かゆいところに手が届く、
ちょうどいいグレードです。
ATで通勤も苦にならず、休日のロングドライブも余裕です。
が、グレードが廃止とは残念です。
是非とも残ってほしかった！
今後は、
手軽にそこそこの走りを楽しみたい人に素イフトとスイフトRS、
走りとカスタムを徹底的に楽しみたい人にスイスポ…
といった選択肢になるのでしょう。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年10月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 170万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人
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 死角についての追記 |
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3 |
2024年4月23日 08:51 |
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4 |
2024年3月20日 21:21 |
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5 |
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