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『お買い得の最廉価グレード+特別装備』 スズキ スイフト 2017年モデル スプラウト2000さんのレビュー・評価
スイフト 2017年モデル
647
スイフトの新車
新車価格: 134〜208 万円 2017年1月4日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 59〜458 万円 (1,006物件) スイフト 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > スイフト 2017年モデル > XGリミテッド
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2018年11月18日 17:28 [1175181-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 無評価 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
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|---|---|---|
XGリミテッド (ZC83S) |
本皮巻きステアリング&スイッチ(特別装備) |
タイヤはエコピアEP150 (15インチ&鉄チンホイール) |
事業用の移動車として購入しました。
2,500kmほど走行した時点での感想です。
【エクステリア】
好みの問題なので無評価。
【インテリア】
インパネ等の質感は価格を考えるとかなり頑張っている感じです。
ウィンカーや各種ボタンのタッチが良いです。
シートは、国産コンパクトカーとしては硬めでかっちりとしていて疲れにくいです。
【エンジン性能】
車重が軽いせいか、1.2Lでもパワー不足を感じることはありません。
ただ、加速中の1,100〜1,200回転くらいでのこもり音が結構大きいです。
【走行性能】
最近のCVTはすごく良くなりました。中低速域では結構リニアです。
電動パワーステアリングのフィールもまあまあでしょうか。
国産車にありがちな「ハンドル切った瞬間にグラッと来る」動きがないので、気持ちよく曲がっていけます。
しかし、やはり国産車のオートライトは、かなりの日暮れになっても点灯時期が遅いですね。
【乗り心地】
欧州車的なパンッと張った脚で、ブワンブワン・フワフワはしていません。
総じて快適です。
【燃費】
郊外路5:市街地4:高速道路1という割合の走行(エアコンAUTO)で18km/L台といったところでしょうか。
【価格】
走りの素性の良さを勘案すると価格以上の価値があると思います。
【総評】
予想外の(失礼)出来の良さに驚いています。
この外観が気に入るのであれば、とてもお買い得なモデルだと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年10月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 148万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった20人
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スイフトの中古車 (全5モデル/2,441物件)
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スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD スズキコネクト&ディスプレイオーディオ
- 支払総額
- 179.4万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 5.2万km
自動車(本体)
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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