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『12000km乗りました』 スズキ スイフト 2017年モデル ともーぐりさんのレビュー・評価
スイフト 2017年モデル
647
スイフトの新車
新車価格： 134〜208 万円 2017年1月4日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格： 59〜458 万円 （1,017物件） スイフト 2017年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > スズキ > スイフト 2017年モデル > HYBRID RS
よく投稿するカテゴリ
2018年6月24日 10:38 [1050010-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
RSタイプはフロントマスクにレッドラインがあり、ゴルフGTIの真似？と思ってしまうが、これがかっこいい。スイフトスポーツほどではないが、RSタイプならコンパクトカーの中でも上位のデザインではないか。
【インテリア】
メーターはスポーティーでかっこいい。メーターの間にあるディスプレーでいろいろな情報が読み取れる。慣れてはきたが、収納が少ないのは本当に残念。
【エンジン性能】
買って間もないころはあまり気持ちよく回る感じではなかったが、ある程度走行してからはストレスなく回る感じになってきた。なじんできたのでしょう。
【走行性能】
足回りはしっかりしているし、タイヤも１６インチなのでワインディングもスムーズに旋回する。スピードを出しても不安定なことはない。
スポーツカーではないし、所詮はFFだが、車体の軽さもあってかスイスイ曲がる。
【乗り心地】
やや固いが、その分カーブでは安定する。高速走行向きなのか、高速走行時はあまりストレスを感じない。
【燃費】
１２０００ｋｍほど走ったが、平均燃費はリッター２２ｋｍくらいかな。
【価格】
今は安くてお得なグレードも出ているが、このHVタイプは税金の優遇や燃費のよさでカバーできる？のか、やや高め。でもそれは他社も同じでしょう。
【総評】
発売当初は相対的に高性能な安全装備であったが、現在では自動ブレーキの性能を含めてライバル社のコンパクトカーに追い抜かれた感じがある。こればっかりは追い越して、追い越されての繰り返しだからやむを得ない。
ただ、走り重視でコンパクトを選ぶならば、今でもスイフトは有力な選択肢でしょう。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年3月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 169万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった23人（再レビュー後：9人）
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2017年7月30日 20:59 [1050010-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
思い込みかもしれないがＶＷＦポロとデミオを足して２で割ったような印象を受ける。まあなんにせよカッコよいと思う。近所の子どもが眺めに来た。価格やブランドの偏見のない子どもが見てカッコいいのでしょう。
【インテリア】
ステアリングやメーター関係が格好良く感じたが、収納が少ない。軽自動車メーカーなんだから、軽自動車のような工夫が欲しい。
【エンジン性能】
まあ、それなりによく回るし、モーターアシストでパワー不足は感じない。さすがにスポーツカーやガチハイブリッドのようなパワーはないが、普通に走るには問題はない。
【走行性能】
足回りはしっかりしているし、タイヤも１６インチなのでワインディングもスムーズに旋回する。スピードを出しても不安定なことはない。
下り坂なら格上の外車でも意図せず煽り気味な状態になった。
【乗り心地】
やや固いので道路の凹凸はもろに伝わるがスポーツカーほどではない。街乗りでは普通であるが、高速走行はなぜか気持ちいい感じがする。
【燃費】
４０００ｋｍほど一般道を走ったが、頑張ればリッター２３ｋｍ。普通なら２２ｋｍくらいかな。
【価格】
イグニスと比べると安くはないが、ライバル車を意識して設定した価格なので普通でしょう。
【総評】
セーフティパッケージなら自動ブレーキ、アダプティブクルーズコントロールが装備されており、長距離走行が多い私の場合、何度も事故を回避できた。軽自動車のような収納の工夫が少ないのと、フロントスポイラーにすぐにキズがつく（塗料が弱い？）のが難点であるが、まあ普通でしょう。1トンを切る軽さと１６インチタイヤのおかげで旋回性能が高く、走りを楽しむには最適なコンパクトカーだと思う。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年3月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 169万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人
「スイフト 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 流せばエコカー。踏み込めばホットハッチ。 |
 5 |
2026年3月29日 20:10 |
 コスパ抜群 |
5 |
2026年3月1日 10:15 |
 軽いは正義(870kg) |
5 |
2025年10月5日 22:13 |
| 2023年5月中古購入（初度登録年月2020年10月 ZC83S） |
5 |
2025年5月1日 18:02 |
 死角についての追記 |
5 |
2025年3月26日 19:15 |
 新型と比較の為、旧型スイフト緊急再試乗レビュー |
 4 |
2024年5月19日 14:46 |
 いつのまにか旧モデルになりました。 |
3 |
2024年4月23日 08:51 |
 ベースグレードこそスイフトの真髄！？ |
4 |
2024年3月20日 21:21 |
 カーブの曲がりやすいさがなにより。なめらかな操作性も好み。 |
4 |
2024年3月6日 15:32 |
 XGは、最下位グレードでも装備が充実 |
5 |
2023年12月12日 20:34 |
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