『好みに合えば』 スズキ スイフト 2017年モデル MAH0R0さんのレビュー・評価

　100人中100人に選ばれる車ではないですが、色々な好みが合えば抗いがたい魅力を発揮する車ですね。
　購入したのはミドルクラスのXL（+セーフティパッケージ）、用途は通勤ですが土日はレジャーにも使います。
　第一に外見と乗る楽しさ、次に多少なりとも燃費や後部容量があれば…といった考えで他車と比較の上選びました。

【エクステリア】
　大変気に入っています。コンパクトカーで卵型ボディ･ボックスタイプでないものを探すと案外候補が少なく、その中でも肩肘張りすぎない適度な恰好良さ･可愛さにまとまった新型スイフトは魅力的でした。
　他の方のレビューにもありますが、画像と実物とでは光の加減なのか視点の高さや角度の加減なのか、結構違う印象を受けますね。

【インテリア】
　スポーツ系を意識した若者向けの仕上がりに感じますが、この価格帯では（高級感があるとは言わないまでも）安っぽさを感じさせないよく考えられた造りに仕上がっているように思います。
　とにかく収納スペースが無い（運転席周りに厚めの箱ティッシュを置けないのに花粉症の私はやや困ります）のは欠点ですが、シートの座り心地やインパネ周り他の外観は悪くありません。

【エンジン性能】
　特筆すべき点はありませんが、軽く剛性のある車体との組み合わせで車全体としては良い仕上がりに収まっていると感じます。競合しやすいデミオ、同系エンジンを使ったイグニスよりも個人的には快適に運転できました。

【走行性能】
　山道や高速を走るのが楽しくなりますね。当初は必要なのか疑問だったパドルシフトも実際使ってみると楽しいもので、特に山を走るときはその恩恵を十分に感じられました。
　またカーブでの安定感のある走りは価格的にやや上位となる競合車と比べても素晴らしいです。先代より100kg以上軽いそのメリットはしっかりと感じられ、デメリットになりそうな部分は体感できない良い調整がされていると思います。
　直進性の不安は乗り始めは確かに感じたものの、運転に支障があるほどでも無いですし、今では慣れてしまったためかあまり問題に感じません。

【乗り心地】
　足回りはやはり硬めです。試乗したRStよりは幾分柔らかいですが、それでも価格的競合車の多くよりは硬めだと思います。この部分はあまり好みではありませんでしたが、許容範囲なので目を瞑ります。
　後部座席の乗り心地は先代より改善された感はありますが、大柄な人だとどうでしょう…？　リアドアのノブの外見的にもですが、やはりあまり大人数を乗せる事は考えていないのかも知れません。

【燃費】
　今のところ14〜16といったところ、個人的には上々です。仕事で使っているアクアにはさすがに勝てませんが、ガソリンデミオよりは上ですね。

【価格】
　本気でよくこの価格で出せるなと感じました。足回り、ハンドルの効き、インテリア、収納、等々人を選ぶ部分はありますが、そのあたりに問題を感じない場合これほどコストパフォーマンスの良い車は中々無いんじゃないかと。
　上位クラスのRS(t)になると価格的にデミオ他競合しやすい車が増えるのですが、XLまでだとライバルらしいライバルが不在なんじゃないかとも…

【総評】
　「私にとっては」最高の車です。
　沢山荷物を載せたい、燃費が命、など需要によってはルーミーやアクアなど他の選択肢が多く発生してきますが、乗る楽しみや所有欲なんかも含めた私にとっての採点基準でいえばこの車が最高得点でした。