『新型予約始まりましたが、この型の魅力も忘れずに』 マツダ CX-5 2017年モデル 6l6gさんのレビュー・評価

2018年式　年次改良後のXD 4WD Lパッケージを乗っていました。
先日、車両入れ替えの為、下取りへ
走行距離83000km
下取り額は、そんなもんかなという価格でした笑
先日まで走行不能になるトラブルはありませんでした。

【エクステリア】
鼓動デザインのカッコ良さ、飽きがこず長く付き合えました。
マシーングレーとデザインの相性は素晴らしいと思います。
【インテリア】
落ち着いた室内だと思います。
触る部分にソフトパッドが使われていたりワンランク上の車に乗っている感じがします。
【エンジン性能】
トルクフルなディーゼルエンジンで運転も楽しめました。
【走行性能】
豪雪地でも安心して乗れました。
もう少し直線走行の安定感があればなお良かったです。
【乗り心地】
街乗りは若干堅めだと思います。
スポーティそんな感じです。
フロントヘビーなので若干フロントの落ち着きがありません。
【燃費】
4DW、ディーゼルなので車重はありますが良い方ではないでしょうか。
【価格】
よくコスパ最強とか言われてますが、長く乗るとコスパ良いかもと感じます。
【総評】
良くできた車だと思います。
SUVで車高もそれなりですが、安定した走りができます。
ドライビングポジションは他の国産から乗り換えると慣れるまで時間がかかるかもしれません。
長く乗る所有することで、じわじわと良さを感じる車でした。
安全面でも最低限の装備や、支援システムでも最低限の装備が付いてますので、ファミリーカーとしてまた、夫婦兼用での使用など大きい車体のわりには扱いやすい車でした。
ただ19インチのタイヤはスペックオーバーに感じました。
冬季間走行でのフロントセンサーの鳴りっぱなしは覚悟が必要です笑
よく言われている煤問題、DPF再生頻度など不具合を感じたことは全くありません。
乗り方としてメインは通勤10km、週末近所に買い物等、2ヶ月に1度の遠出くらいでした。
街乗り９割でディーゼルのメリットは軽油の価格しか感じることができなかったのは残念です。
メンテパックに加入していた為、油脂類の交換などは定期的にやっていました。
鼓動デザインに匠塗りなど所有欲は満たされると思います。
定期的に外装コーティングはやっていたので8年強、乗っている車とは思えないくらい綺麗でした。
次のオーナーとの良い出会いがあればと思います。
走行不能になるトラブルはなかったと書きましたが、一応先日までの目立つトラブル履歴は
＊運転席パワーシート交換（背面のガタつきがある為）
＊ブロアモーター異音の為交換
＊コモンレール？異音の為交換
＊ドアミラー開閉不良、モーター交換
＊BOSSツイータースピーカー断線、交換
その他、ブッシュ関係、足回り交換等は消耗品の為、トラブル外とさせてもらいます。
マイナー後や年次改良後のCX5の試乗も数回しました。
年々アップグレードして育っていく感じが試乗の度、感じました。
候補車種として考えている方は参考にしてください。