『良い車。』 マツダ CX-5 2017年モデル ぐ〜ふぃ〜さんのレビュー・評価

ブラックトーンエディション購入しました。
前モデル25slパケからの乗り換えです。
cx5からcx5に乗り換えることになるなんて全く考えていませんでした。

【エクステリア】
マシングレーとかなり迷いましたが、ソウルレッドにしました。だいぶ見慣れた感のあるcx5ですが、ブラックトーン✕ソウルレッドはまだ他に見たことがないので満足度は高いです。ホイールがたまりません。

【インテリア】
前モデルから比較すると触れるところはほぽソフトパッドになっておりかなり質感が上がっていて良います。ただ夜は前モデルと変わらず真っ暗なのでそのあたりはどうにかしてほしいところ。日本車全般に言えますがアンビエントライトの採用をどんどん急いでほしいですね。

【エンジン性能】
初のディーゼルですが、音の問題も感じないくらいの静粛性がありとても良いです。坂道をグングン走れるのはストレスフリーで良いですね。ただ、走り出しのトルク感はもうちょっとほしかったかなと感じます(年次改良でペダルを重くしたことでよりそう感じる？)。良い意味でも悪い意味でもガソリン感のある走り出しになっているように思いますが、いつも余裕を持って走れてる感があり全体としては満足です。

【走行性能】
あまり購入時のポイントにはなっていなかったのですがここが一番満足しています。キビキビと曲がり、カーブ時の体の振られ方が前モデルと比較しても断然良くなっています。Gペダリングコントロールが効いているのか、同じ道で同じくらいの速度で曲がってもほとんど振られなくなりました。
ADASもCTSが付いていないのであまり期待していませんでしたが、レーンキープアシストのみでも十分にハンドル操作してくれるので、高速等ではハンドルを添えて気持ち操作するくらいでも運転可能で疲労感がかなり減りました。

【乗り心地】
19インチということで乗り心地をかなり心配していましたが、前モデルの17インチよりも良く感じます。固めだとは思いますが、前モデルよりも上品な固さというかガンガンくる感じではなく、道路の凹凸をコツコツと上手くいなしてくれている感があり、良い車に乗っているなと思わせてくれます。

【燃費】
パイパスを多用する乗り方で16kmくらい走ります。
高速で遠出したら20kmはいきそうですね。

【価格】
ディーゼル車に乗りたかったので、cx5試乗後にプジョー、BMW、ベンツ、アウディ等、色々と輸入車と迷いましたが、400万以下でこのクオリティのミドルSUVディーゼル車を新車で購入できるという点は非常に魅力的だと思います。あくまでも個人の印象ですが新車価格で比較してその価格差の価値が輸入車にあるとは感じられないくらいcx5の完成度は高いと思いました。輸入車は新古車でもまだ高く感じますね。お金に余裕があればいつか輸入車を購入してみたいですけど(笑)

【総評】
車の基本的な走りや乗り心地のところはしっかり抑えつつ、ブレーキホールド、ヘッドアップディスプレイ、ステアリングとシートのヒーター等の機能も盛々でほんとに満足度の高い車になっています。BOSEスピーカーも半端なく良いですね。
サンルーフはオプションで付けましたが、これも非常に満足しています。解放感がかなり向上するので迷っている方は絶対付けることをおすすめします。
悪いところを見つけるのが難しいくらいの素晴らしい出来になっていてほんとに買って良かったなと思わせてくれる一台です。おすすめです！