『【乗換え】25S Lパケ→XD Lパケ』 マツダ CX-5 2017年モデル 33ndAbさんのレビュー・評価

25SLパケ2WD（ホワイトレザー）を新車で購入し、1年後XDLパケ2WD（ブラックレザー）の新車へ乗換えしました。
両方の違いを中心に毎日通勤で使用して気付いたことをレビューします。


【エクステリア】

ボディの曲線に光が当たり、艶や影が移ろいで行く様は絵になります。
街角で見かけたときは、こんなにカッコイイ国産車があるのか！と衝撃を受けました。→即購入です。

ただ光の屈折が重要なので少しでも洗車をサボると、のっぺりとして魅力が目に見えて低下します。

また塗装は耐腐食性が低いと感じました。2台とも外からは見えない部分（ドア開口部やエンジンルーム内）に錆を発見しました。
海辺や降雪地域で使用していませんでしたので原因不明です。塗装についての考え方が他のメーカーと違うと思って納得するしかありません。


【インテリア】

質感の高い素材が随所に使われていて雰囲気は高級車のようです。
ただし部品ごとの品質は悪いと思います。
例えば内装パネルごとの精度が甘く、隙間ができているところがありました。
皮革部分の縫製も雑で、糸目が飛んでいたり革がシワになっていたり、、、それを見つけた時は正直ガッカリしました。

ホワイトレザーとブラックレザーの違いは、ホワイトレザーは表面処理の層が厚く若干ビニールレザーのような感触があります。ブラックレザーに比べ厚手なので少し硬く感じるかもしれません。その代わりシワが入りづらく、比較的きれいな常態が長続きしました。ただ1年乗ればシワは入りますし、日焼けでうっすら黄ばみも出てきます。
ブラックレザーには表面のシボがホワイトレザーに比べ深く入っているため、風合いは柔らかで運転時の姿勢保持は明らかに優れています。
原価が高いのは間違いなくホワイトレザーだと思います。ただ実用的なのはブラックレザーだと思います。
私の使用目的がレジャーで週1回程度なら、オシャレでコスパの良いホワイトレザーを選びます。


【エンジン性能】

色々ありますが、一言でディーゼルは最高に楽しいです。
試乗でもすぐに実感できると思います。

普段使いで気付いた点としては、ディーゼルは踏めばすぐに車速が出るため、自然とアクセルもやさしくなった気がします。
またエンジンブレーキの減速感が強いのもディーゼルです。車速のコントロールがしやすいのはディーゼルかもしれません。

【走行性能】

より安定感があるのはディーゼルです。
車重がガソリンより重いので高速域でも振れに強く安心感があります。

逆にRが少しきつめのカーブではガソリンが優れていました。
都市高速などカーブの多い場所ではガソリンのほうが思い通りの運転ができました。


【乗り心地】

ディーゼルのほうが乗り心地が良いです。
運転者より同乗者のほうがそれを強く実感するみたいです。
車に興味の無い友人に運転が上手くなったと誉められました。（ワイやない車や）


【燃費】

ガソリン：11km/L
ディーゼル：16.5ｋｍ/L

【価格】

ディーラーで試乗した際はコスパが良いなと思いました。
他のメーカーの同クラスの車より、細かい装備の違いを割り引いても20〜30万程度安い！
↓
1年後
↓
品質が他社に劣るので価格なりなのかもしれないと思うようになってきました。


【総評】
・ディーゼルは運転が凄く楽しいし、同乗者にも好評。
・ホワイトレザーは原価が高くてオシャレだけど、ブラックレザーのほうが実用的。
・品質は正直ガッカリ。総合的にコスパは良くないのかも。

とくに品質は3年、5年と経過した時に真価が問われると思います。
ただ、もう熱が冷めてしまったのと、増税前なので乗換えました。
やはり高品質のT社ですね。先日届いた新型RA○4ハイブリッド品質良好です。（高かったので当然か）