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『良くできた車です』 マツダ CX-5 2017年モデル feltsさんのレビュー・評価
CX-5 2017年モデル
1617
CX-5の新車
新車価格： 246〜422 万円 2017年2月2日発売〜2026年5月販売終了
中古車価格： 91〜546 万円 （3,428物件） CX-5 2017年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > CX-5 2017年モデル > XD PROACTIVE 4WD
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2018年4月7日 19:41 [1118600-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
家族が増えるタイミングで、デザイン、走行フィール、採用技術などのパッケージングに惚れて購入にいたりました。前車は約270馬力の欧州スポーツカーだったので走行性能は落ちた感じがしますが、何より静粛性の高さや安全性（もしもの時に止まってくれる）は家族にとって他に変えられないものだと思います。インテリアも高級感があり、家族や友人からも好評です。
ディーゼルにしたので、マイナーチェンジでエンジンが190psにアップし燃費も向上したのは嬉しい誤算でした。アクセルをそんなに踏まなくても、1.7t弱の重い車体がぐんぐん加速します。スポーティーなエンジンかと言われると、ノーですが、他の国産SUVと比べれば十分だと思います。
その他にも、ハイテク技術が惜しみなく採用されている点が高評価です。特にアダプティブLEDヘッドライト（ALH）は作動が自然で、ハイ/ロー切り替えだけでなく12個のLEDが部分的に照度が変わるという驚きの機能でした。
また、オプションの360°ビューは上から見える感じが新鮮。近接センサーとあわせて狭い場所での車庫入れや車同士のすれ違いなどで便利に使っています。欲を言えば、もう少し画面が大きい方が見やすかったですね。よく言われているマツコネの使い勝手の悪さは、さほど気になりません。
惜しいのはレーダークルコン（MRC）で、時々前の車が停車した際にスムーズに減速しきれず、アラートと共に急ブレーキが掛かったことが何度かありました。ブレーキは自分で踏む方が安心ですね。
また、オプションで付けたBOSEサラウンドシステムは思ったよりの音が良くなかったので、費用対効果はイマイチですね。特にFMは何故か籠っていて微妙。マツコネ以外に選択肢がないので、ここはお金を掛けて欲しかった所です。USBメモリ経由だと幾分ましです。
もっと頑張って欲しい点は、Dの対応ですかね…。担当に依ると思いますが、お金を振り込んでも音沙汰なしだったり、納車直前までこちらから連絡しないと日程を連絡してくれなかったりしたため、少し不信感を感じました。車自体は良いので残念です。
納車されてからほぼ毎日乗っていますが、ネガはそれくらいで、総合的にはとても気に入っております。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年3月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 322万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった31人
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