『25S-Lパケ　7ヶ月7000km走行レビュー』 マツダ CX-5 2017年モデル バナナフォスターさんのレビュー・評価

アラフォーのサラリーマン。専業の妻、小学生二人の四人家族。
80スープラ(NA)、プログレ、デュアリスと乗り継ぎ、25S-Lパケ（2WD）を17年2月末に納車。
X1、NX、ハリヤー、アウトバック、次期ティグアン(当時)と比較するもWeb、カタログ上での性能や安全装備の充実、車格、そしてなによりコストパフォーマンスの高さが決め手となり、展示車を見て1月上旬に注文書にサイン。短距離での利用が多くDPFなどが気になり、ガソリン車一択。

（これまで本サイトでたくさんの有益な情報をもらいましたので、私のレビューが少しでも皆様のカーライフの一助になれば幸いです。）


【エクステリア】
実車の方が大きくみえ、適度な威圧感と上品さがある。チタニウムフラッシュマイカにアンダーガーニッシュ装着し、外観は自分なりに満足。


【インテリア】
・本革シートは初めてで黒を選択。夏のシートの熱さや走行中の滑りも心配だったが、まったく問題なく高級感がありよい。ただ長期使用による耐久性に不安が残るが。
・ステッチが多用され、インテリア全体のデザインもよく、高級感のある仕上がり。


【エンジン性能】
ディーゼルと乗り比べたことがないため、比較はできないが十分なトルク。踏めばよく回るエンジンであるが、回転が上がると思たほどの静粛性はない。


【走行性能】
・2WDとAWDで最後迷ったが積雪地域ではなくスタッドレスタイヤつけての運転機会もないため、燃費を考慮して2WDを選択。今のところAWDにしておけばよかったという場面はなし。
・Gベクタリング、ホントすごい、、、ロールが確実に小さくなり、乗り心地もよい。

（安全性能）
　・ヘッドライトが非常に明るく見やすい。またオートハイビームは高速道路で標識を狙って照らしてくれる。すごい。
　・後方のレーダーが広範囲に反応するため、バックの時によくアラームがなるが慣れれば問題ない。逆に安心。
　・アクティブトライビングディスプレイが便利。ほとんどメータを見なくなる。
　・クルーズコントロールは雨天時でも問題なく機能しブレーキングも違和感ない。前車がいなくなると指定速度まで急にスピードが上がるので一般道での利用は少しコツがいる。高速道路での渋滞時には非常に便利。
　・レーンキープアシストは、60Km弱からレーンを捉えれば緩いカーブは操舵してくれるが、なんか中途半端な干渉でトータルの安心感がない。


【乗り心地】
19インチの影響か若干の固さはあるが剛性もあり、乗り味はしっかりしていてちょうどよい。


【燃費】
平日は妻が近距離、私が土日に近距離〜長距離運転。
7ヶ月7000km走行（約3割が高速道路）し、平均8.8km/L(表示上)。高速利用時は13kmくらい。
普段特にエコ運転を意識してませんが、思いの外、燃費はよくない。


【価格】
2.5Lでこの装備（安全装備含む）でこの価格はすごいメーカー努力だと思う。更に系列の異なる3ディーラーで相見を取り、各社値引き、下取りも頑張ってくれた。

　
【総評】
繰り返しになるが、特に25S-Lパケはコスパ抜群の車。トータルの満足度は非常に高い。
この車格やもろもろの装備の車を買おうとするとメーカーにもよるが、プラス50〜100万円くらいかかるのでは!?

最後に以下の改善要望をまとめます！

＜改善要望点＞
・ガソリンタンク容量56Lしかなく航続可能距離が短い。
　　⇒タンク容量は最低でも65L欲しい。25Sは一番燃費が良くないので。
・サイドモニタースイッチの位置が安全装置関連の位置にあり誤操作を招く。
　　⇒ナビ側のセンターコンソール付近に配置してほしい。
・後部座席のリクライニングが1段階しかできない。
　　⇒やはり前席のようなリクライニングができればGOOD！
・後部座席のシートヒータスイッチの位置が悪く、誤操作しやすい。
　　⇒肘をおいても当たらない場所に工夫して欲しい。
・BOSEオプションのスピーカーの音質は悪くないが想像以下。名前負け。
　　⇒価格を上げても良いので音質改善を希望。とはいえこの価格も魅力的なのでBOSEの高価版or通常版の選択できるといいかも。
・キックダウンのタイミングが不自然なことが多い。
　　⇒前車がCVTだったためか！？、運転手側の慣れの問題か。7、8ATとかだと解消するのかな。
・アクティブトライビングディスプレイにシフト表示がない。
　　⇒マニュアルモードの際、アクティブトライビングディスプレイにもギア数を表示してほしい。
・シート色が黒と白しか選べない。
　　⇒茶色やベージュ系の選択肢がほしい。
・マツコネは起動も遅く、走行時のナビ操作の制限も多く前評判通り使いにくい。
　　⇒画面サイズはこのままでいいので、UIの改善が多数必要。
・クルーズコントロール時の停車の際、前車が発進した時になんのアラーム音、通知がない。
　　⇒他メーカーのように音による通知をしてほしい。センサーは備えているので音鳴らすだけでは！？