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『20S PROACTIVE 2000キロを走って』 マツダ CX-5 2017年モデル 東洋工業が好きじゃけぇさんのレビュー・評価
CX-5 2017年モデル
1618
CX-5の新車
新車価格: 246〜422 万円 2017年2月2日発売〜2026年5月販売終了
中古車価格: 89〜545 万円 (3,467物件) CX-5 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-5 2017年モデル > 20S PROACTIVE
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2017年8月28日 01:49 [1057399-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
レビューを書かれる方は車好きの方が多い為か、XDが圧倒的に多くガソリン特に20Sのレビューが少ないので書かせて頂きます。検討されている方の参考になれば幸いです。7月15日納車以来2000キロを走りました。先日1ヶ月点検を終えたばかりです。
【エクステリア】
最高です。一目惚れでした。前回の車検時に買い換えるつもりでいましたが、諸般の事情で車検を通し2年間ずっと情報を漁っていました。フォレスターが最有力候補でしたが、モデルチェンジをしたCX-5を見て他は眼中に無くなりました。
妻は前のCX-5の方が丸い感じで好きだとは言っていますが、私はKFの厳ついフロントが大好きです。ソウルレッドクリスタルメタリックも、深く味わいある色で大変美しい。ただ細かな傷でも目立つので、心を痛めます。
【インテリア】
妻が革シートを苦手なのと、大型犬がいるため滑りやすい・傷つきやすいと思い布シートにしましたが見た目も座り心地も良い感じです。
エアコンを操作する際に少し下過ぎるように思いますが後は不満はありません。ただ、収納はやはり少ないですね。運転する時は専用の度が強い眼鏡を使用していますが、サングラス入れは少ない収納の中で一番重宝しています。
オプションでドライビングパッケージを付けました。これもとても重宝しています。妻と私それぞれのポジションをボタンに記憶させ、キーには乗りやすいようにシートを後ろに下げた位置を記憶させて使用しています。便利かつ自分のポジションまで自動で動く様子はとても高級感があり、戦闘機のコクピットに乗っているようです。(言い過ぎでしょうか)
【エンジン性能】
普段、平日は妻が通勤や買い物で15〜20分程度の使用がメインの為、XDよりもガソリンの方が用途にあっていると考え、最初からガソリンが候補でした。前車がLW3WのMPV2300NAでしたので、それよりもパワーが無くなるのは寂しい為に当初は25S PROACTIVEを候補としていました。しかし、試乗車が20Sしかなかったのでそちらを試したところ、MPVよりもパワーがあり驚きました。担当営業さんもうちの使い道を良く知っているので、「20Sで満足頂けると思います」と推してくれました。AWDには後髪を引かれましたが、私立大学に通う子供がいる為に価格が安い20Sに決めました。
エンジンも以前のものよりもパワーが出ていると思いますが、ATが優秀でエンジンパワーをダイレクトに伝えているように感じます。
高速の追越しでは3000から4000ほど回りますが、軽く吹け上がるエンジン音が心地よいです。100キロで2100回転弱、95キロで2000回転でしょうか。首都高はまだ乗っていませんが、普通の高速の合流ではエンジンを唸らせる必要も無くスピードに乗ります。
【走行性能】
これがGVCか!と言った様には効果を感じられませんが、確かにカーブでハンドル修正をする事がありません。狙った通りに曲がってくれる様に思います。低速でも高速でもギャップを軽くいなしてくれてとても乗りやすい。全車は振動がモロに伝わりかなり疲れました。この車はノンストップで400キロを走っても疲れません。
やはりMRCCとLASの効果は大きいです。走りよりも快適装備・安全装備を優先して車選びをしましたが、大正解でした。どの機能もあくまで補助ですが、「車速維持」と「車間維持」にどれほどの注意力を費やしていたかを実感しました。
HUDも前方を見たままスピード、ナビゲーション、後続車の有無などの確認ができ、疲労軽減に役立っています。
【乗り心地】
走行性能にも書きましたが運転していてあまり疲れません。
そして本当に静かです。アイドリングや一般道走行ではエンジン音はほぼ聞こえません。ドアを閉めた瞬間に「遮蔽された」感じがします。
高速道路でも100キロの定速走行は気になりません。若干ロードノイズが聞こえますがそれでも静かです。前車だと高速道路では音楽は聞こえませんでした。寝ている家族の為に音量を上げられない為。このKFは高速道路でも静かで音楽が良く聞こえます。オプションでBOSEを付けたのでその恩恵も少しはあると思いますが車の遮音性能が非常に高いと感じています。
【燃費】
埼玉の政令指定都市で15分程度の運転の繰り返しで10キロほどです。全車はこの時期7キロを切っていたので満足しています。
夏休みに能登半島一周の1200キロの旅行に行きました。6割高速道路・3割田舎道・1割市街地の走行で、メーターで16.4キロ、満タン法で15.4キロと良い結果でした。(渋滞は一切なし)
広島への帰省も無給油で走れそうです。
【価格】
値引きはあまりしてもらえませんでしたが満足しています。20Sなので車両価格も低く抑えられていますし、この機能でこの価格なら最高にコストパフォーマンスが良いと思っています。
【総評】
大満足の五つ星です。
他社には少ないディーゼルを楽しむのも良いですが、アイポイントが高く運転がしやすくて、静粛性と機能性を兼ね備えた街乗り車としてなら、ガソリン、しかも20Sも検討してみてはいかがでしょうか。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年7月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 268万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった134人
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| 2026年5月25日 18:28 | ||
| 2026年5月2日 20:39 | ||
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4
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