『80000Km走ってみて』 マツダ CX-5 2017年モデル zion97さんのレビュー・評価

【エクステリア】

【インテリア】

【エンジン性能】
高速では多少非力さを感じるが、一般道ではやはり十分。
トルクがあって走りやすい。
音も静かだ。べた踏み時の加速音はガソリン車より静かだと思う。
街乗りではやはりディーゼル音はある。
経年変化でアイドリング時に多少振動を感じるようになって来たが、問題ないレベル。
今のところトラブル無し。

【走行性能】
OK

【乗り心地】
OK
やはり他の車と比べて遮音性が良い。
あと運転し易いし、安全の事をよく考えて設計されてるなとつくずく感じる。
視線をあまり動かさなくてよいし、自然なドライビングポジション、やたらとピーピー
うるさくはない、メーター類も見やすい。
こういうコンセプトは今後も大切にして行って欲しい。

【燃費】
今までの平均で17前後は走ってる。

【価格】
最近は高くなって来たなと感じる。

【運転支援】
最近の車と遜色ない。

【ここは直して欲しい】
シートはフルフラットになって欲しい。（段差なくして）
ウィンカーちょい押しで3秒くらいしか点滅しないが、せめて5秒くらいは点滅して欲しいな。
だって進路変更は3秒前に合図だよ。
ナビの起動速度をもっと速くして。

【良い点】
１．あらゆる先進装備がほぼ標準で付いている
レーダークルーズコントロールはかなり実用的。
まだまだ改善余地はあると思うが、疲れ軽減に役立つ。
車線逸脱防止機能もありがたい。任せきるのは無理だが、安心感が増す。
アダプティブヘッドライト？は視認性が非常に増して、夜の運転がすごく楽。
近接センサー類も安心感が非常に増します。

２．燃費とパワーが両立されている
一般道では３．５L並みのパワー感はあります。
高速ではスペック相当のパワー感で、２．５L程度の感覚です。
トルクが太いので一般道で非常に扱いやすいです。
燃費も近場を走った際にも１０Km/Lくらい、遠出すれば１５Km/L前後走ります。
今までの最高は４００Ｋｍくらい走って17.4Ｋｍ/Lでした。

３．走りが良い、乗り心地も良い
走っていて車体が軽く感じます。
サスペンションの感じも非常に良いです。
山道の運転が楽しくなりました。

４．静粛性が高い
遮音性が高いです。気密性も高く、ドアを閉じるときの音が気持ち良いです。
加速直後だけディーゼル音が目立ちますが、巡航時には下手なガソリンエンジンより
静かです。
振動も殆どありません。

５．内装の質が良い
質感が高く、レクサス等と比較しても遜色ないと思います。

【悪い点】
１．ナビやオーディオ類の操作がしづらい、貧弱
ナビはダイヤルキーで斜めスクロールが出来ません。
走行中はタッチパネルが使えないので、もう少し操作性を考えて欲しい。
またスクロール時に全画面になってくれない。（2画面のまま）
広域化すると結構メジャーな道路やスポット名が消えてしまい、地図から目的地設定するのは一苦労。
周辺施設検索も検索範囲が固定されている。
ルート検索もあまり賢くない。
起動時間が長い、たまに起動しない。
オーディオ類も専用ボタンがなく、音声入力も10年前と大した変化は感じられない。

２．収納が少ない
コンパートメントはマニュアル入れたら殆ど入りません。

【総評】
色々書きましたが、今までの中で一番気に入ってます。