『KEからKFに乗り換え』 マツダ CX-5 2017年モデル 美隆さんのレビュー・評価

左目フロント	以前のCX5　KE

KEの黒に約１年乗っておりましたが、訳あってＫＦ　赤に乗り換えました。
同じグレードであり、前車との比較となりますが、約１日しか経っておらず、全ては分かりません。
KE　（後期）走行距離　約1.5万Km
KF　（新型）総じて満足してます。たくさん満足を付けたいのですが、他の方で上げておりますので、個人的に気になるところを中心に記載致します。
以下、KE・KFと書きます

【エクステリア】
エンブレムマークが斜め前から見ると、グリルから「にょき」と黒く出てて、見てて面白いデザインかと思います。
タイヤが１９インチですが、KEのデザインの方が、かっこよかったと思います。

【インテリア】
エアコンの吹き出し口が、五角形になり、KEが良かったと思います。
ハンドルがKFは薄く？細い感じです。
太めが好きな人は、ｶﾊﾞｰをしてみてはいかがでしょうか？
KFで初めてBOSEにしましたが、気持ち良くなったか？と思う程度です。（鈍感です）

【エンジン性能】
KEとKFだと明らかにKFが断然静かです。
初めてディーゼルに乗る神経質な方は、ディーゼルの音が気になるかもしれません。

【走行性能】
ブレーキホールドはラクですが、出だしが、アクセル踏むと、カックンとなるので、気をつかいます。（同乗者がいるときなど）
ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰは、初めて乗る方はスタンダードかと思うかもしれませんが、
KE：通常の位置としたら、
KF：少し高い位置からのカメラ　（気持ち見おろす感じで写ります）

【乗り心地】
静かになりました。遮音性が高いですが、音楽をボリューム２０とかで、外から聞くと何の曲か分かるかもしれません。
（ただし駐車中に自分で聞いたとき）
座面が低くなったからか、気持ち乗り降りがしやすくなりました。
女性（身長1５８cm）が乗る時
KE：よいしょと乗る
KF：スーッと乗れる
僅かな車高差ですが、そんなイメージです。女性には親切になったかと思います。

【燃費】
まだ分かりません。

【価格】
乗り換えましたが、下取りなどはなく・・・コスパは満足です。
オプションはあんまり組んでませんが、総額支払い３８５万くらいでした。

【総評】
KEでオプションや、あった方がいいな〜と思うことが装備されており嬉しい限りです。
エンジンボタンのフレームが銀色
後席のヒートシーター　USB充電　リクライニング機能（気持ち）
ハンドルのヒーター
自動サイドミラー格納（KE：ｵﾌﾟｼｮﾝだった）

もし追加して欲しいものとしては、あくまで希望ですが、
後席のオットマン　リクライニング機能
ピラーのピアノブラックは傷つきやすいので、KEが良かったかもしれません。
（上記を要望するなら、違う車種になることを承知で書いてます）

ドライバー目線では、非常に良くできており、不満はありません。
駐車場で隣に車があると、無駄に気を遣いますが車格もちょうどいいです。