『最終がCX-5と新型CX-5との私見による相違について』 マツダ CX-5 2017年モデル matusyou2さんのレビュー・評価

【エクステリア】
　旧型に比べロングノースになり、精悍になったように思われます。樹脂部分も全体的にSUVとして必要十分な部分に限定されスムースに見えます。私はホワイトパールですので、前方から見ると前車よりかなり大きくなったように感じられます。
　リアはほとんど変わったように見えませんので、もう少し変わってほしかったと思います。

【インテリア】
　旧車に比べ、それほど高級感が増したとは感じられません。ナビがダッシュボード上に上がったので、エアコンスイッチはもっと上のほうが使いやすいと感じました。エアコンの吹き出し口のあたりでもよかったのではないかと考えます。シートヒーターやステアリングヒーターはもっと下でもよかったと思います。本革シートは前車より厚みもあり、座りやすくなったと思いました。パワーウインドウのスイッチの明かりも前車同様照明が足りないと感じました。

【エンジン性能】
　エンジン音はいくらか静かになった程度です。「圧倒的に静かになりました」とは言えないレベルです。ただ全体的にスムーズになったとは感じました。旧車で感じた不自然なエンジンブレーキが全くなくなり、加速もスムーズになりました。また、アクセルのタイムラグも改善されていると感じました。

【走行性能】
　GVCの効果は余り感られませんが、コーナーリングでは、スムーズに曲がれるようになりましたので、効果はある？のかなと考えます。

　HUDはナビに連動していて交差点まで何メートルなども細かく表示されますが、曲がるときには、少し視覚的には邪魔に感じるところもあると感じました。直線では快適です。オートワイパーも旧車では使いものになりませんでしたが、多少使えるようになりました。

　ALHは使用していますが、使い物になりません。よほど暗い場所でないと上向きにはなりません。

　MCCSは、旧車に比べ大変良くなりました。常時一般道でも使用しておりますが、概ね問題ありませんが、前車がいないとき急に前に車が入って信号が赤になった時など、どういう場合に効き、どうゆう場合に効かないかを検証し、対応する必要があります。いつでも止まってくれると考えていると大変なことになります。

【乗り心地】
　乗り心地は１９インチタイヤですが、旧車に比べ、だいぶ良くなっていると感じました。

【燃費】
　通勤・街乗りで約１４キロ、高速で１８キロくらいです。旧車に比べ、０．５〜１キロくらい悪くなっています。ただガソリンよりも20円程安い軽油なので、維持費は安いです。

【価格】
　この安全装備と走行性能及び燃費を考えたらかなりお買い得だと思います。

【総評】
　旧車を購入して１年で契約し、納車まで１年２か月での乗り換えとなりましたが、概ね満足しています。ただし、エコカー補助金は、１２万円でしたが、下取りが良かったせいか、１０万５０００円の返納となり、本日支払いました。４年縛りのうち、１年２か月乗ったので、９万円くらいかなと思っていましたが、思ったより返納金が高かったので、、１年で乗り換える方は、注意が必要です。