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『新車購入後1000km』 マツダ CX-5 2017年モデル UKCNPKRさんのレビュー・評価
CX-5 2017年モデル
1617
CX-5の新車
新車価格: 246〜422 万円 2017年2月2日発売〜2026年5月販売終了
中古車価格: 91〜546 万円 (3,428物件) CX-5 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-5 2017年モデル > 25S L Package
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2017年3月25日 10:45 [1014026-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
色は赤で、当初派手かと思いましたが、自然光・駐車場それぞれの環境で深みのある色合いです。この色にしてよかったと思いました。
フロントの、先代と比較し直線的かつ立体的なデザインは、好みにもよりますが、シンプルで格好がよく気に入っています。
リアにもフロントとの統一感を持たせるため、同様なシャープさが個人的には欲しかったのですが、先代の印象が抜けきれず、星は四つとしました。
【インテリア】
電動でしかもシート位置が二種類記憶できるのは、非常に便利です。街乗りと高速長距離移動用で、使い分けしています。
シートの質感はこの価格で買えるのが不思議なくらいで、白にしたのですが、室内は非常に明るく上質な印象です。赤の塗装とのコントラストも非常に良いです。
HUDは未来感があっていいですね。くらいにしか思っていなかったのですが、高いレベルで実用的でした。位置調整が投影式のため可能であり、楽な姿勢で視線移動せず操作が可能です。クルーズコントロールも操作できるため、高速走行が極めて楽になります。
マツダコネクトですが、iphoneとの音楽連携はブルートゥース・USB共に安定しています。起動時のみ早送りになりますが、その後は問題なくタイムラグもほぼありません。電話の受話も問題なくできています。ただし、ナビゲーションは改善の余地が多いです、というかシステムそのものが不安定な印象です(目的地検索で最短コースが表示されるとは限らない、到着時間が渋滞等無いにもかかわらず大幅にずれる、案内音声が極端に小さくなる、突然再起動する等々)。これが改善されれば星文句なしの5つですね。
【エンジン性能】
無理な追い越しをしなければ、静粛性及び加速能が高いレベルで両立されていると感じました。ただし、大排気量の高級車や電気自動車と比較すると、リニアな加速とはいえず、むねのすくような・・・というわけには、さすがにいかない印象です。ただしこの価格帯及び車重を考えると、十分と感じました。星5つです。
【走行性能】
高速での安定性が、直進・インター等のきつめのカーブを含め、非常に高いです。19インチ純正の効果もあるのでしょうか。
街中でのハンドリングも、ふわふわせず適度な硬さで反応する印象で、ハンドルを握っていて安心感があります。星5つです。
【乗り心地】
適度な硬さのシートサポートが、長距離の移動でも疲れない理由かなと感じました。
後部座席の家族も2時間半の移動で、ほとんどストレスなく過ごせたようでした。リクライニングやカップホルダー、USB端子等細かい配慮が乗員にもなされている印象です。不満な点なく星5つです。
【燃費】
高速道路300km 14km/L
通勤時街乗り 7〜9km/L
当初ヒートシータをずっとつけていたためか、街乗りだともう少し燃費は落ちました。多少運転があらいのかもしれません。
当初の期待値が高かった事に加え、ガソリン代の高騰もあり、星3つです。
【価格】
上記の点をまとめると、コストパフォーマンスは非常に高く、星5つです。
【満足度】
質感やデザイン等、感性による部分も多々あると思いますが、総合的な満足度は文句なしの星5つです。故障等の不具合がでなければ、乗り潰すまで乗り続けたいと感じました。その際にナビゲーションだけは、OSの刷新等で対応してもらえると本当にありがたいです。もし担当の方が見られていれば、今後の検討を宜しくお願いします。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年2月
- 購入地域
- 佐賀県
- 新車価格
- 298万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった23人(再レビュー後:16人)
2017年3月24日 23:34 [1014026-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
色は赤で、当初派手かと思いましたが、自然光・駐車場それぞれの環境で深みのある色合いです。この色にしてよかったと思いました。
フロントの、先代と比較し直線的かつ立体的なデザインは、好みにもよりますが、シンプルで格好がよく気に入っています。
リアにもフロントとの統一感を持たせるため、同様なシャープさが個人的には欲しかったのですが、先代の印象が抜けきれず、星は四つとしました。
【インテリア】
電動でしかもシート位置が二種類記憶できるのは、非常に便利です。街乗りと高速長距離移動用で、使い分けしています。
シートの質感はこの価格で買えるのが不思議なくらいで、白にしたのですが、室内は非常に明るく上質な印象です。赤の塗装とのコントラストも非常に良いです。
HUDは未来感があっていいですね。くらいにしか思っていなかったのですが、高いレベルで実用的でした。位置調整が投影式のため可能であり、楽な姿勢で視線移動せず操作が可能です。クルーズコントロールも操作できるため、高速走行が極めて楽になります。
マツダコネクトですが、iphoneとの音楽連携はブルートゥース・USB共に安定しています。起動時のみ早送りになりますが、その後は問題なくタイムラグもほぼありません。電話の受話も問題なくできています。ただし、ナビゲーションは改善の余地が多いです、というかシステムそのものが不安定な印象です(目的地検索で最短コースが表示されるとは限らない、到着時間が渋滞等無いにもかかわらず大幅にずれる、案内音声が極端に小さくなる、突然再起動する等々)。これが改善されれば星文句なしの5つですね。
【エンジン性能】
無理な追い越しをしなければ、静粛性及び加速能が高いレベルで両立されていると感じました。ただし、大排気量の高級車や電気自動車と比較すると、リニアな加速とはいえず、むねのすくような・・・というわけには、さすがにいかない印象です。ただしこの価格帯及び車重を考えると、十分と感じました。星5つです。
【走行性能】
高速での安定性が、直進・インター等のきつめのカーブを含め、非常に高いです。19インチ純正の効果もあるのでしょうか。
街中でのハンドリングも、ふわふわせず適度な硬さで反応する印象で、ハンドルを握っていて安心感があります。星5つです。
【乗り心地】
適度な硬さのシートサポートが、長距離の移動でも疲れない理由かなと感じました。
後部座席の家族も2時間半の移動で、ほとんどストレスなく過ごせたようでした。リクライニングやカップホルダー、USB端子等細かい配慮が乗員にもなされている印象です。不満な点なく星5つです。
【燃費】
高速道路300km 14km/h
通勤時街乗り 7〜9km/h
当初ヒートシータをずっとつけていたためか、街乗りだともう少し燃費は落ちました。多少運転があらいのかもしれません。
当初の期待値が高かった事に加え、ガソリン代の高騰もあり、星3つです。
【価格】
上記の点をまとめると、コストパフォーマンスは非常に高く、星5つです。
【満足度】
質感やデザイン等、感性による部分も多々あると思いますが、総合的な満足度は文句なしの星5つです。故障等の不具合がでなければ、乗り潰すまで乗り続けたいと感じました。その際にナビゲーションだけは、OSの刷新等で対応してもらえると本当にありがたいです。もし担当の方が見られていれば、今後の検討を宜しくお願いします。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年2月
- 購入地域
- 佐賀県
- 新車価格
- 298万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人
「CX-5 2017年モデル」の新着レビュー
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| 2026年5月2日 20:39 | ||
| 2026年4月26日 17:51 | ||
| 2026年3月15日 01:22 | ||
| 2026年3月7日 01:02 | ||
| 2026年3月2日 00:30 | ||
| 2026年2月17日 07:07 | ||
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