『1ランク上の車になりました』 マツダ CX-5 2017年モデル かねよかはさんのレビュー・評価

旧型に乗ってましたが、３度試乗して乗り換えることにしました。その印象です。
松下さんなるプロの方が、ここに変わり映えしない、価格が大幅に上がった的なことを書いてますが、旧型のことをさっぱり知らない人だと思います。大して知らない上、確認もせずにもっともらしく比較を書くのはどうなんでしょうかね。プロと名乗るなら。

【エクステリア】
　旧型でちょっと安っぽいかな？と感じられた部分が完全に払拭されたと思います。フォントは見ればみるほど、いい造形で、素材の質感の高さが感じられます。うん？ジャガー風？と言えなくもないですが。ウインドウに銀縁が入りましたが、写真で見たときは、安っぽい銀メッキかな？と思っていましたが、現物は素材感がよく、落ち着いた質感が感じられます。ドアを閉めた際の感触も大幅に向上、高級感出ました。
【インテリア】
スイッチ類とかメーター類が旧型と基本同じものを使っているようだった（というかマツダ車は全部同じようなもんですが）ので、ぱっと見は旧型後期とそんなに違いなし？と思いましたが、何度か見ているうちに質感の向上がはっきりとわかるようになりました。インパネが水平基調になって開放感が増し、シフトレバーがより操作しやすい位置に変わり、一段と運転しやすくなりました。
リクライニングが可能になり、エアコン吹き出し口もでき、地味ですがＵＳＢも備わり、一気に後席の居住性がよくなりました。旧型は後席に座っていると安っぽさを感じていたので。運転者だけでなく、同乗者にとっても喜ばしいことだと思います。
【エンジン性能】
エンジンは基本同じなので、旧型と同様だと思いますが、もともと十分な性能です。

【走行性能】【乗り心地】
静かで滑らかになり、いい意味でディーゼル感が薄れました。下り気味の道でのワインディングでの滑らかさ、安定感が高まったと感じました。ただ、新型と比べると荒っぽさを感じられる旧型のほうが運転してる感があっていいな、と思う方もいるかもしれません。
試乗中、後席に座ってみると、GVCの効果なのでしょうか、揺れが少なく、いい車に乗車しているなあ、と感じ入りました。
【燃費】
旧型とほぼ同じになると思います。私は旧型では平均14キロ程度でした。安い軽油ですし、このサイズの車としては十分です。
【価格】
XD Lパッケージ2wdで大抵の人は付けるであろうオプションと諸費用入れて370〜380万円。昔のマツダイメージからすると、高い？と思いますが、プレミアムブランドのＳＵＶに近しい内容からすると、非常にリーズナブルだとも言えます。高いと思うか、安いと思うかは人それぞれでしょうか。個人的な懐具合からすると、もっと安ければありがたいですが。
【総評】
旧型に乗っていて、ここがもうちっとよければ文句なしだけどなあ・・・、なんて思っていた部分がほとんどクリアされ、価格ほぼ据え置きのまま、本当に1クラス上の車になったと言っても過言ではないと思います。