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マツダ CX-5 2017年モデル 25S（2017年2月2日発売）レビュー・評価
CX-5 2017年モデル 25S
1620
CX-5の新車
新車価格： 268 万円 2017年2月2日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 194.9 万円 （1物件） CX-5 2017年モデル 25Sの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.51 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.20 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.45 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.42 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.35 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.08 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.52 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > マツダ > CX-5 2017年モデル > 25S
よく投稿するカテゴリ
2024年8月4日 12:45 [1871125-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
2017年式25sLパケを中古で購入しました。
【エクステリア】
外観は現行とほとんど変わらずとてもスタイリッシュでカッコいいです。
【インテリア】
内装も欧州車のようなエレガントな造りになっています。
【エンジン性能】
5人乗っても2.5Lなら力不足を感じません。
【走行性能】
いいのかな。運転していて楽しいです。
【乗り心地】
タイヤが19インチですがそれほど硬いとか感じません。
【燃費】
最近の車と比べると悪いです。
【価格】
外観、内装を他社と比べると安いと感じます。
【総評】
最高です。マツコネのこと悪いと言われていますが画質は綺麗だしそもそも運転中にデカいモニターは要らんので必要充分ではないかと思います。
参考になった25人
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自動車（本体） > マツダ > CX-5 2017年モデル > 25S
2018年6月29日 08:28 [1138385-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 無評価 |
 |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
カッコいいです。
駐車していても目立ちます。
迫力があるのか、高速走行時に譲られやすい感じがあります。
【インテリア】
なかなか高級感があります。
ただ、カーナビとエアコンが良くないです。
カーナビは、エンジンを始動して、1-2分位してから起動します。またされる感じがあります。
なので、目的地の設定まで時間がかかります。
全体的に操作しずらいです。
エアコンの操作パネルが低すぎて、運転中に操作する際、目線が下にいきすぎます。見ずらいです。
【エンジン性能】
SKYACTIV-G 2.5でしたが普通でした。
特にワクワクするエンジンでもなく無難に仕事してる感じです。
音は、静かです。
ワクワクがほしい場合は、ディーゼルなんでしょう。
【走行性能】
加速性能は、必要分ある感じです。
細かい段差を乗り越える際にサスペンションからカランと言う音が聞こえ確認したところ、サスペンションの隙間に砂利がつまってました。
ちなみに、3日間で2回起きました。
ＳＵＶなのに作りが甘い感じがします。
それと横風に煽られやすいです。
【乗り心地】
良かったです。
前に北海道で借りたベゼルより滑らかな感じです。
静かでした。助手席も安心感があるそうです。
【燃費】
高速、一般あわせて600kmで11.5kmでした。
車重
【価格】
レンタカーなので特になし
【総評】
なかなか良い車ですが何か足りない感じがします。
たぶんワクワクする部分がないとこだと思います。
この車は、ディーゼルが本領を発揮する車だと思います。
- レビュー対象車
- 試乗
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