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『グレードはRSが良い』 マツダ ロードスター RF 2016年モデル ayukatさんのレビュー・評価
ロードスター RFの新車
新車価格： 385〜436 万円 2016年12月22日発売
中古車価格： 159〜598 万円 （229物件） ロードスター RF 2016年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > ロードスター RF 2016年モデル > RS
よく投稿するカテゴリ
2022年12月11日 10:56 [1600498-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
これは個人的な好みによるものだと思いますが私は大好きです
【インテリア】
最近のマツダ車はどれをとっても同じかな。
極端に言えばコマンダースイッチとエアコンパネルを位置違いにして欲しいかな
【エンジン性能】
文句なく2リッターエンジンはとっても良いです。
初期のRFに比べ、マフラー音は静かになっています。（2022年式）
【走行性能】
サーキット走行とかしませんが、非常に良いと思います。
ただ、フロントブレーキ（ブレンボ）のダストが激しいです。
制動力は十分なので、小径でも良かったかもしれません。
ホイールも選ぶ必要ありますし（キャリパー逃げ）
【乗り心地】
ビルシュタインのあしなのか、レカロシートの影響か、ノーマルに比べ全然良いです
シートで後悔したくないのなら、RSグレードがオススメです。
丸一日19時間運転しましたが、腰痛には全くなりませんでした。
【燃費】
下道で15Km 高速だと 18Kmぐらいまで伸びます
あまり褒められたものではありませんが、高速道路での大型車のスリップストリーム使うと、
最大20ｋｍまで伸びました。
【価格】
RF は幌車に比べ、べらぼうに高く付きます。
まぁ、劣化する幌は嫌だったので、仕方がないですね。
あと私が、RSグレードのBBSオプション付きを選んだからかも。。。
【総評】
個人的には、オープンとクーペを楽しめるのは非常に良いですね。
追記
2023年式で、全体価格が約6万上がりましたが、OP据え置きです。
どうせかうなら、やっぱりRSグレードがお勧めです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年4月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 392万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 30万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった50人（再レビュー後：39人）
このレビューは参考になりましたか？
2022年7月15日 15:39 [1600498-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
 |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
これは個人的な好みによるものだと思いますが私は大好きです
【インテリア】
最近のマツダ車はどれをとっても同じかな。
極端に言えばコマンダースイッチとエアコンパネルを位置違いにして欲しいかな
【エンジン性能】
文句なく2リッターエンジンはとっても良いです。
【走行性能】
サーキット走行とかしませんが、非常に良いと思います。
ただ、フロントブレーキ（ブレンボ）のダストが激しいです。
制動力は十分なので、小径でも良かったかもしれません。
【乗り心地】
ビルシュタインのあしなのか、レカロシートの影響か、ノーマルに比べ全然良いです
【燃費】
下道で13L/Km 高速だと 18L/Kmぐらいまで伸びます
【価格】
RF は幌車に比べ、べらぼうに高く付きます。
まぁ、劣化する幌は嫌だったので、仕方がないですね。
完全にオープンを撤去したクーペがあると売れるかも。
あと私が、RSグレードのBBSオプション付きを選んだからかも。。。
【総評】
個人的には、オープンとクーペを楽しめるのは非常に良いですね。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年4月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 392万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 30万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
「ロードスター RF 2016年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 DN1幌とDN2RFの比較 |
 5 |
2026年5月13日 07:41 |
 8万8千キロを迎えて |
 4 |
2025年12月18日 08:16 |
 マツダの良心、新型ロードスターRF最高です |
4 |
2025年8月15日 17:32 |
 風を感じて、出かけるのが楽しくなる車です。 |
5 |
2025年8月15日 13:33 |
 WAO！愛おしいオモチャ |
5 |
2025年2月9日 11:18 |
| 楽しい車 |
5 |
2025年1月2日 10:32 |
| グレードはRSが良い |
5 |
2022年12月11日 10:56 |
| 納車が楽しみです |
4 |
2022年8月3日 07:01 |
 値段に見合った楽しさと高級感 |
5 |
2022年7月2日 06:42 |
 デザインとギミックに惚込んで買うにはオーラが価格に見合わない |
5 |
2022年4月20日 18:00 |
ロードスターRFの中古車 （229物件）
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ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6速MT ワンオーナー i-ACTIVSENSE
- 支払総額
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- 車両価格
- 346.5万円
- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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高山正寛 さん
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