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『デザインに惚れました』 マツダ ロードスター RF 2016年モデル Mチャーキンさんのレビュー・評価
ロードスター RFの新車
新車価格： 385〜436 万円 2016年12月22日発売
中古車価格： 159〜598 万円 （227物件） ロードスター RF 2016年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > ロードスター RF 2016年モデル > S
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2017年3月3日 00:19 [1008307-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
デザインが気に入っています。クラシックなロングノーズ/ショートデッキの基本骨格が美しい。
【インテリア】
機能的で統一感があり、まとまっています。ドライバーから見て完全な左右対称。3連メーターだけでなく、エアコン吹き出し口、エアコンボタンなど円がモチーフのデザインで統一。質感は価格相応で高級ではないですが、安っぽくはありません。
【エンジン性能】
慣らしの最中ではありますが、思っていたほどトルクフルではないです。必要十分。当方MTですが、気持ちよく走るには、積極的にギア操作（シフトダウン）が必要です。タイヤの外径が多少大きいだけで、幌車とギア比およびファイナルは同じという事ですが、適切だと思います。
【走行性能】
操作に対する反応が良い。ロングノーズだがボンネットが見えて車両が把握しやすい。少し横Gを感じながらの中速カーブが気持ち良いです。
【乗り心地】
ひと昔前のスポーツカーのようにガチガチに固めておらず、乗り心地は悪くないです。結構ロールするし、脚がキチンと動いている感じです。
【燃費】
まだ1回目の給油で、高速なしの街乗りと郊外のみですが、15km/lぐらいになりそうです。なかなか好燃費。
【価格】
安くはないが、共通プラットフォームではないスポーツカーの専用ボディであることを考えると、このくらいの値付けになるかなと思ってます。幌車との差額も内容を考えると妥当。
【総評】
凝った開閉機構に注目されがちですが、綺麗なクーペデザインとしてのまとまりが素晴らしいです。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年2月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 326万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
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「ロードスター RF 2016年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 DN1幌とDN2RFの比較 |
 5 |
2026年5月13日 07:41 |
 8万8千キロを迎えて |
 4 |
2025年12月18日 08:16 |
 マツダの良心、新型ロードスターRF最高です |
4 |
2025年8月15日 17:32 |
 風を感じて、出かけるのが楽しくなる車です。 |
5 |
2025年8月15日 13:33 |
 WAO！愛おしいオモチャ |
5 |
2025年2月9日 11:18 |
| 楽しい車 |
5 |
2025年1月2日 10:32 |
| グレードはRSが良い |
5 |
2022年12月11日 10:56 |
| 納車が楽しみです |
4 |
2022年8月3日 07:01 |
 値段に見合った楽しさと高級感 |
5 |
2022年7月2日 06:42 |
 デザインとギミックに惚込んで買うにはオーラが価格に見合わない |
5 |
2022年4月20日 18:00 |
ロードスターRFの中古車 （227物件）
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ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEサウンド/カープレイ/本革シート/シー
- 支払総額
- 250.0万円
- 車両価格
- 238.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.7万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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