『思ってたよりも良い車、街乗りの場合。』 トヨタ ルーミー 2016年モデル いのたろうさんのレビュー・評価

ソリオとバチバチライバルのルーミーさん。2000km走ってのレビューです。巷の低評価を見て、良くないのだろうと思っていましたが、街乗りに限定すれば良い車です。ソリオより乗りやすいです。もちろん山道や高速だとソリオに完敗ですが、生活に寄り添う車として一定の完成形です。

ソリオはスズキ製造のミドルクラスですが、ルーミーはトヨタで最小・最安クラスの車ですから、サイズが同じでも目指すものは違うんでしょう。
ルーミーは、トヨタにとってのN-BOXだと思います。カローラやヴィッツまでもが横幅のあるスポーツカーみたいになって、そうじゃない人に必要なラインナップですね。

【エクステリア】
カスタムGなので、昔のノアボクの雰囲気でトヨタらしいです。奇抜ではないです。

【インテリア】
質感はライバルを見てギリギリを狙った感じで、上級モデルでも最低限。

良い所は、シートスライドがかなり長くて、一番後ろにするととても広い。Gなら両側電動スライドドア、後席サンシェード、熱線カットガラスが標準装備。

残念な所は、後席エアコンやサーキュレーターがオプションでも付けられない。後席暑いよ。
ラゲッジの板がいまいち。N-WGNやタントだと荷室を上下2段にできるのに。

その他、使い勝手は直して欲しい所がたくさん有るが、タントと同じ内装なら結構満足しただろう。

【エンジン性能】
1000ccはセールス的に良いですね。ターボモデルも1000ccで執念すら感じます。

ターボ無しモデルは、街乗り専用。
ターボ付きモデルなら山道や高速も無難に走るが、価格上昇して、燃費も良くないので、フィーリングが好きな人以外は無し。
1Lでルーミーハイブリッドを作ったら最高だけど、親が許さないか(笑)

ターボ無しで、60km/hまでの街乗りは快適に走ります。CVTとアクセルの協調はソリオより良いです。15km/h前後でガクガクしたり、急加速したりするのはCVT共通ですかね。
山道や高速では、軽自動車並みの加速と音で評価は急降下。ソリオMX(1200cc/2023)が断然良いですし、ターボ無しのN-WGN(2023)が良く思えるほど不快な音がします。
120km/hだと4500rpm以上になり音が不快ですが、走れない事はないです。80km/hで2500rpmなので軽よりは静かです。

【走行性能】
バネが突っ張った感じでちょっと硬めで、路面の凹凸が結構来ます。速くなると車体がブルブルしてきます。

街乗りでは、加減速、ロールも割としっくりくる。小回り利くし、ステアリングも軽めで、素直な車です。

山道や高速では、エンジンもサスもボディも余力がなく、バランスの取れた最低限の性能と言えます。風の影響が大きく、まっすぐ走らないし、トラックの横では風で押されまくりです。ソリオの方が高速でも静かでパワーもあります。

クルーズコントロールは付いてますが、ソリオと同じく速度調整のみで制御が荒い。N-WGN(2023)のほうが良い。でも付いてるだけありがたい。
ヘッドライト(LED)だけ何故か多段式の高級品付いてるが、上向きすぎると思うし、反応が遅い(じんわり点いたり消えたりする)、こりゃ相手が眩しいわけだ。上下2段のシンプルな奴でよかったと思う。

【乗り心地】
街乗り用ですから全席2時間が限界です。まあ、ソリオもN-WGNもどっこいどっこいで、2L普通車とは雲泥の差です。

運転席シートにランバーサポート無し、ハンドル前後調整(テレスコピック)も無し。160cm未満の方は良いかもしれないけど、背が高くなると無理。N-WGNのほうが充実。
助手席は座面が柔らかくて腰が痛く、後席は硬くてお尻が痛い。車体がブルブルしてるのも嫌です。

後席は3人乗れるのは小学生低学年位の方のみです。大人はもちろん、チャイルドシートも3つは乗りません。真ん中の人の下にシートベルト(バックル)がありお尻が痛いです。
ソリオと比べて真ん中にヘッドレストがある点は良いです。

荷室は思ったより積めます。ここは軽より完全に良いです。

【燃費】
満タン法で総合15km/Lです。あんまり良くないです。メーターで市街地12、郊外19、高速17です。
ソリオMX(2023)にも、N-WGN(2023)にも、2Lの普通車(ディーゼル/2017)にも負けるので良くはない。
ちなみに2Lディーゼルでルーミーと同じように80km/hで走ったら23km/Lです。

タンクの表示が8分割ですが、70%までは8，後は10%で1減る感じです。高速は満タンでも600km程度しか走れませんが、街乗り専用ならOK。

【価格】
このご時世、200万を切る価格は魅力的。
まあナビとかテーブルとか追加料金要りますけど。

【総評】
街乗り専用、年間走行が少ない人には、よい車です。運転しやすく、軽快に走り、そこそこ荷物が乗り(軽より横20cm・前後50cm大きい)、5人乗れます。
でも、質感もパワーも軽自動車みたいです。荷室や5人乗りが不要なら軽自動車でも良いように思えます。
高速に乗ることが多いなら1.5L以上が快適です。スライドドアにこだわらなければ安価なのもあります。

使い方次第で、よい相棒です。安価でありながらトヨタディーラー網を使えますからその点も安心です。