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トヨタ ルーミー 2016年モデル カスタム G S 4WD（2016年11月9日発売）レビュー・評価
ルーミーの新車
新車価格： 200 万円 2016年11月9日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 55〜184 万円 （63物件） ルーミー 2016年モデル カスタム G S 4WDの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2016年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.67 | 4.32 | 83位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.29 | 3.92 | 84位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
2.74 | 4.11 | 86位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
2.81 | 4.19 | 86位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
2.89 | 4.02 | 86位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
2.90 | 3.87 | 86位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.21 | 3.85 | 45位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > ルーミー 2016年モデル > カスタム G S 4WD
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- 自動車（本体）
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2020年6月30日 23:53 [1334016-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
立派に見えます。カスタム系であれば充分満足できます。サイドとリヤにエアロパーツが備われば尚良し。
【インテリア】
タントに毛が生えた程度ですが、ステッチ風のパネルは意外と悪くありません。操作はしやすいです。ソリオよりも質感は高いです。
【エンジン性能】
これはお世辞でも良いと言えません。ターボ付きならまだしも、NAは坂道、発進時の唸りと加速が伴ってません。ガサガサしたエンジン音も不快。ただし、ある程度速度が乗ると静かです。
【走行性能】
コーナーでも不安や、フラフラすることは意外にもありません。ステアリングは若干甘すぎますが、このクラスであれば問題なしです。
【乗り心地】
硬い。細かなピッチングが気になります。何よりシートの座り心地が悪い。長距離は乗れない。短距離専用。
【燃費】
今やこのクラスとしては最低の部類。踏まないと進まないのでw
高速走行すればそこそこ伸びますが、街乗りは13キロ前後。
【価格】
軽のハイトワゴンに比較すれば高くないです。値引きも期待できる車種です。
【総評】
不満は多いですが、街乗り重視で考えれば悪くない車です。乗りやすさは最高。ソリオと比較され、ソリオの方が燃費も走りも上ですが、スズキの耐久性はまだまだ。その点でルーミーの優位性は低くありません。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年11月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 200万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人（再レビュー後：12人）
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自動車（本体） > トヨタ > ルーミー 2016年モデル > カスタム G S 4WD
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- 1件
2017年3月18日 17:07 [1012342-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
カタログのモデリスタのフルエアロが気に入り購入しました。格好いいと思います！
TRDのエアロと悩んだんですけどね〜雪国なので渋々四駆にしました。ターボの方が欲しかったのですが。でも そのおかげで燃費は街乗りで何も気にせず15キロくらいは走ります。価格は新車の軽四とそれほど変わらないのでこんなものかと…ただ軽四とは比べ物にならないほど車内が広いです 自転車2台乗せれます。これから大切に乗って行こうと思います。
参考になった167人
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