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『買っちゃった！日産 ※矢沢永吉さん風』 日産 ノート e-POWER 2016年モデル アウトインドアさんのレビュー・評価
ノート e-POWER 2016年モデル
617
ノート e-POWERの新車
新車価格： 177〜308 万円 2016年11月2日発売〜2020年11月販売終了
自動車（本体） > 日産 > ノート e-POWER 2016年モデル > NISMO S
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2019年3月20日 05:55 [1209699-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
e-POWER nismo sを購入し、1カ月経ちました。
採点ではエンジン性能に星５をつけていますが、評価基準にトルクや
パワー、滑らかさ、技術と書かれているので、星５をつけています。
（発電機エンジンとしては星３です）
エクステリアやインテリア、乗り心地の評価は高いですが、Xモデルでは星３を
つけていたと思います。（そのかわり価格は星５をつけます）
フィットハイブリッドやプリウスを試乗しましたが、POWモードでも停止状態から
時速５０ｋｍまでの加速が正直だるかったです。
ましてや、プリウスのエコモードは渋滞気味の右折時、後ろの車が怒り出さないか
心配なくらいです。（エコモードは後続車にとってはエゴモード？？）
その点、この車の燃費は程良く、動力性能は感動ものです。
（燃費9km/ﾘｯﾄﾙくらいの車を乗っている感覚なのに、燃費が良いとは魔法のようです。）
息継ぎなくグングン加速するのを体感すればほかの車に乗れない気がします。
室内灯が暗いと他の人のレビューにありましたが、その通りだと思います。
ただ、Amazonで３千円程度で簡単に自分でLED交換でき、ネガティブな
意見ではないと思います。
リーフが現在の性能で１２０万安ければリーフにしますが・・・、まだまだ先ですよね。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年2月
- 購入地域
- 滋賀県
- 新車価格
- 272万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった25人（再レビュー後：25人）
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2019年3月20日 05:38 [1209699-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
e-POWER nismo sを購入し、1カ月経ちました。
採点ではエンジン性能に星５をつけていますが、評価基準にトルクや
パワー、滑らかさ、技術と書かれているので、星５をつけています。
（発電機エンジンとしては星３です）
エクステリアやインテリアの評価が高いですが、Xモデルでは星３を
つけていたと思います。（そのかわり価格は星５をつけます）
フィットハイブリッドやプリウスを乗りましたが、POWモードでも停止状態から
時速５０ｋｍまでの加速が正直だるかったです。
まして、プリウスのエコモードは渋滞気味の右折時、後ろの車が怒り出さないか
心配なくらいです。（エコモードは後続車にとってはエゴモード？？）
その点、この車は燃費の悪化を気にせず動力性能は感動ものです。
息継ぎなくグングン加速するのを体感すればほかの車に乗れない気がします。
室内灯が暗いと他の人のレビューにありましたが、その通りだと思います。
ただ、Amazonで３千円程度で簡単に自分でLED交換でき、ネガティブな
意見ではないと思います。
リーフが現在の性能で１２０万安ければリーフにしますが・・・、まだまだ先ですよね。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年2月
- 購入地域
- 滋賀県
- 新車価格
- 272万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「ノート e-POWER 2016年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 トータルバランスが優れた車 |
 5 |
2025年12月28日 02:00 |
 中古でコスパ最強の通勤車 |
 4 |
2025年8月22日 10:23 |
 K13改から乗り換えて3年と2か月 |
4 |
2025年2月1日 15:38 |
| 走行性能がすごい |
5 |
2024年12月22日 23:42 |
| がんばれ、ニッサン‼️ |
4 |
2024年11月10日 21:55 |
 新型が出た現在、このモデルを積極的に選ぶ理由はありませんね。 |
2 |
2024年4月5日 15:09 |
 1日試乗レビュー |
5 |
2023年11月21日 22:59 |
 平野の高速走行よりも田舎道の通常走行に。加速力はピカイチ。 |
5 |
2023年11月6日 23:44 |
| よく売れたクルマだけあり、概ね満足だが期待ほどではなかった |
4 |
2023年7月18日 12:17 |
 出来は悪くないが、ハイブリッドで考えるとトヨタには勝てない。 |
3 |
2023年6月27日 10:19 |
ノートe-POWERの中古車 （全2モデル/3,643物件）
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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